Неудивительно, что многие автолюбители ценят автомобили за их способность быстро и уверенно передвигаться по дорогам. Сегодня мы поговорим о том, как ведет себя на трассе одна из самых ярких моделей японского автопрома – Infiniti FX, и почему ее динамические характеристики до сих пор вызывают восхищение.
Двигатели Infiniti FX: сердце зверя
Под капотом Infiniti FX скрываются мощные двигатели, которые обеспечивают впечатляющую динамика Infiniti FX. Основными агрегатами были:
- 3.5-литровый V6 (VQ35HR/VQ37VHR): Этот двигатель стал визитной карточкой Infiniti. Он выдает от 303 до 330 лошадиных сил в зависимости от модификации. Благодаря ему, разгон Infiniti FX до 100 км/ч занимает всего около 6-7 секунд, что является отличным показателем для кроссовера. Мотор отличается высокой эластичностью и готовностью к стремительному ускорению практически с любых оборотов.
- 5.0-литровый V8 (VK50VE): Флагманский вариант для тех, кто ищет максимум мощи. Этот агрегат развивает до 390 лошадиных сил. С ним разгон до 100 км/ч сокращается до впечатляющих 5.0-5.5 секунд, что ставит FX в один ряд со многими спортивными автомобилями. Крутящий момент также впечатляет, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на высоких скоростях и при обгонах.
Трансмиссия: Семь ступеней скорости
В паре с мощными двигателями работает семиступенчатая автоматическая коробка передач. Она настроена таким образом, чтобы максимально эффективно передавать крутящий момент на колеса, обеспечивая плавное, но при этом очень быстрое переключение передач. Возможность ручного переключения передач с помощью подрулевых лепестков также добавляет азарта в управление, позволяя водителю полностью контролировать процесс.
Управляемость японского авто: идеальный баланс
Управляемость японского авто Infiniti FX – это отдельная тема для разговора. Японские инженеры подошли к этому вопросу с особой философией, стремясь создать автомобиль, который будет не только быстрым, но и предсказуемым, и комфортным.
Философия японских инженеров
Одной из ключевых особенностей Infiniti FX является его конструкция. Автомобиль построен на заднеприводной платформе FM (Front Midship), что способствует оптимальному распределению веса. Передний двигатель расположен максимально близко к центру автомобиля, что улучшает баланс и реакцию на повороты руля.
Японские настройки подвески – это результат долгих испытаний и проработок. Многорычажная подвеска спереди и сзади обеспечивает отличную устойчивость на высоких скоростях и минимальные крены в поворотах. Несмотря на спортивный характер, Infiniti FX сохраняет достаточный уровень комфорта, что позволяет использовать его и для повседневных поездок.
Системы активной безопасности и помощи водителю
Для повышения управляемости и безопасности в Infiniti FX реализовано множество электронных систем:
- Система динамической стабилизации (VDC): Помогает сохранять траекторию движения в сложных ситуациях, предотвращая заносы.
- Антипробуксовочная система (TCS): Обеспечивает оптимальное сцепление колес с дорогой при трогании и ускорении.
- Интеллектуальный полный привод (ATTESA E-TS): Доступный на некоторых версиях, он позволяет распределять крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий, обеспечивая максимальную устойчивость и сцепление.
Тормозные характеристики: уверенное замедление
Важным аспектом динамики Infiniti FX является его тормозная система. Мощным двигателям нужны соответствующие тормоза, и Infiniti FX не разочаровывает в этом отношении.
Тормозной путь: безопасность на первом месте
На всех моделях Infiniti FX установлены вентилируемые дисковые тормоза на всех колесах. На более мощных версиях, таких как FX50, используются более крупные тормозные диски и многопоршневые суппорты, что значительно сокращает тормозной путь. Автомобиль замедляется уверенно и предсказуемо даже с высоких скоростей, что добавляет уверенности водителю.
Электронные помощники
Системы ABS, EBD и Brake Assist работают в кооперации, чтобы обеспечить максимальную эффективность торможения в любых условиях. Это особенно важно при экстренном торможении, когда каждая миллисекунда имеет значение.
Сравнение с конкурентами: кто быстрее и точнее?
На рынке Infiniti FX всегда конкурировал с такими именитыми моделями, как BMW X5, Porsche Cayenne и Mercedes-Benz ML.
Infiniti FX против BMW X5
BMW X5 традиционно славится своей спортивной управляемостью. Однако Infiniti FX зачастую предлагал более агрессивный дизайн и схожие показатели динамики за меньшую цену. По ощущениям, FX может показаться более «живым» и непосредственным в откликах на руль, тогда как X5 стремится к большей рафинированности.
Infiniti FX против Porsche Cayenne
Porsche Cayenne является одним из эталонов управляемости среди кроссоверов. В топовых версиях он превосходит FX по абсолютному ускорению, но и его стоимость значительно выше. Infiniti FX, благодаря своей философии и агрессивной внешности, предлагает уникальный характер, который выделяет его среди конкурентов.
Infiniti FX против Mercedes-Benz ML
Mercedes-Benz ML (ныне GLE) всегда делал акцент на комфорте и технологиях. Хотя ML также предлагал мощные двигатели, его настройки были более ориентированы на плавность хода, тогда как Infiniti FX изначально позиционировался как спортивный кроссовер.
В целом, динамика Infiniti FX и его управляемость японского авто всегда были его сильными сторонами. Он предлагал уникальное сочетание спортивных характеристик, яркого дизайна и надежности, что делало его привлекательным выбором для тех, кто ценит не только скорость, но и стиль.