Renault arkana

Не скучный экстерьер

Экстерьер вне конкуренции на отечественном рынке: внешний вид покоряет 9 из 10 автомобилистов. Именно за презентабельный вид в первую очередь любят renault Arkana.

Кроссовер способен одновременно увеличивать статус владельца и подчеркивать его индивидуальность в потоке машин, ведь конкуренты еще только готовятся вывести свои новинки на рынок.

Светодиодная оптика всех органов освещения: ближний и дальний свет, задние и ходовые огни. Рено Аркана смотрится на своих 17 дюймовых колесах уверенно, дерзко, законченным.

Нет ощущения от пустых арок колес, как это часто встречалось среди прошлогодних моделей. Ниспадающая крыша придает спортивности в, казалось бы, семейном, корпоративном автомобиль, где нет в этом необходимости.

Безопасность и комфорт

Отдельно стоит оценить безопасность и комфорт Рено Аркана. Про наличие боковых подушек безопасности упоминали, что уже указывает на высокую степень защиты пассажиров. Кроме этого кроссовер оснащен: трехточечными ремнями безопасности, шторками, а также системами деактивации подушек безопасности.

Каждый из 3 задних подголовников регулируется по высоте. ABS, AFU, ESP, HSA и другие системы активно помогают водителю не попасть в аварийную ситуацию на дороге. На непредвиденные моменты установлена «Эра-Глонасс». Владельцы Renault Arkana защищены по последнему слову автомобилестроения, поэтому есть смысл приобретать кроссовер для семейного использования.

Самсунги (которые не смартфоны) и Рено (которые не совсем Renault)

Первое имя отвечает за бейдж-инжиниринг крупных автомобилей Renault и nissan для ограниченного набора рынков (и все они очень далеки от украинского). Второе – это основа бюджетных моделей, которые так хорошо знакомы нам с вами: Renault Duster, Logan и Sandero.

Автомобили Самсунг нам не подходят точно – крупные и дорогие, а на их индустриализацию ЗАЗу потребуется слишком много ресурсов. К тому же, перспектива таких машин на украинском рынке непонятна. С другой стороны, бюджетники из «компашки» Рено Логан и без того удерживают лидирующие позиции на нашем рынке. Неужели их решили усилить?

Базовые опции в салоне

В ощущениях от салона многое зависит от комплектации, которую выбирает покупатель. Модели 2020 года начиная с базовых версий, укомплектовываются многими опциями по умолчанию без дополнительной доплаты. Так для Life уже предустановлено:

регулировки сидений и руля;
разъемы питания 12V;
боковые подушки безопасности;
подлокотник;
аудиосистема на 4 динамика;
козырьки с зеркалом;
бортовой компьютер.

Учитывая подобное оснащение интерьера в стоке о комфорте водителю нет смысла переживать. Для дорогих комплектации предлагают: обогрев сидений и стекол, мультимедиа с 8 дюймовым экраном на 6 динамиков, кожаные сиденья и многое другое.

Ниш для хранения разных личных вещей предостаточно, как и возможность фиксации багажа сеткой. Интерьер пусть и не обладает персонализацией, как у некоторых конкурентов, но он остается весьма практичным.

lada и… что-нибудь еще?

Не стоит забывать, что формально в группу брендов также входит Лада, чью деятельность Renault контролирует практически полностью. ЗАЗ уже произвел пилотную партию соответствующих автомобилей и по неподтвержденным данным проводил все необходимые испытания. Они прошли успешно, раз уж в компании объявили о старте производства. Конечно, если речь действительно идет о Lada.

Скорее всего, рассчитывать придется именно на это. Но пока никаких уточнений нет, можно порассуждать еще. Тем более, основания для этого есть. В списке моделей, которые могут прописаться на заводе ЗАЗ в Запорожье, ранее мелькал компактный кроссовер Lada Xray. Интересно, что технически машина унифицирована с Renault Sandero – обе модели производят на заводе АвтоВАЗ в Тольятти. Таким образом, если рассматривать в Украине производство Лада Хрей, так и до Рено Сандеро недалеко, верно?