На автомобилях с парктрониками и камерой заднего вида установка фаркопа требует больше внимания, чем на простых машинах. Сам фаркоп может идеально подходить по креплениям, но при этом мешать датчикам, попадать в обзор камеры или вызывать ошибки после подключения электрики прицепа. Поэтому перед покупкой важно учитывать не только балку и шар, но и работу штатных систем помощи при парковке.
Почему парктроники могут реагировать на фаркоп
Парктроники работают по зоне позади автомобиля. Если шар фаркопа постоянно находится в этой зоне, датчики могут воспринимать его как препятствие. В итоге при включении задней передачи система начинает пищать, хотя сзади ничего нет. Особенно часто это бывает со стационарными фаркопами, где шар нельзя быстро снять.
Проблема зависит от формы бампера, расположения датчиков и высоты шара. На одной машине стационарный фаркоп не мешает, на другой — вызывает постоянные ложные срабатывания. Поэтому перед установкой стоит уточнить, есть ли опыт монтажа именно на такой модели автомобиля.
Съемный фаркоп как удобное решение
Для автомобилей с парктрониками часто выбирают съемный или быстросъемный фаркоп. Когда прицеп не используется, шар можно убрать, и датчики работают без помех. Это особенно удобно для городских машин, кроссоверов и автомобилей с аккуратным задним бампером.
Преимущества съемного варианта:
- шар не мешает парктроникам при обычной парковке;
- задняя часть автомобиля выглядит аккуратнее;
- меньше риск задеть фаркопом препятствие;
- удобнее пользоваться камерой заднего вида.
Но важно выбирать качественный механизм фиксации. Шар должен вставать плотно, без люфта и перекоса. Если механизм загрязняется, его нужно чистить и обслуживать.
Камера заднего вида и обзор
Камера может показывать шар фаркопа в нижней части изображения. Само по себе это не всегда проблема. Иногда шар даже помогает лучше понимать расстояние до прицепа при сцепке. Но если фаркоп закрывает важную часть обзора или мешает разметке, парковаться становится неудобно.
При использовании прицепа камера тоже может работать иначе. После подключения прицепа обзор назад частично закрыт, а траектория движения меняется. Некоторые автомобили умеют учитывать прицеп, но не все системы делают это автоматически. Поэтому после установки фаркопа нужно проверить, как камера показывает изображение в обычном режиме и с подключенным прицепом.
Электрика и блок согласования
На автомобилях с камерами, датчиками и электронными ассистентами особенно важно правильно подключить розетку фаркопа. Прямое подключение к задним фонарям может привести к ошибкам, некорректной работе ламп прицепа или сбоям в бортовой системе.
Часто нужен блок согласования. Он помогает автомобилю корректно передавать сигналы на прицеп и не перегружает штатную проводку. На некоторых машинах при подключении прицепа система может отключать задние парктроники или менять режим работы ассистентов. Это зависит от модели автомобиля и схемы подключения.
После установки нужно проверить:
- работают ли фонари прицепа;
- нет ли ошибок на панели;
- реагируют ли парктроники на снятый и установленный шар;
- корректно ли показывает камера;
- не мешает ли розетка доступу к бамперу и багажнику.
Где разместить розетку
Розетка фаркопа должна быть доступной, но не слишком открытой для грязи и ударов. Если ее поставить низко, она будет чаще страдать от воды, снега, реагентов и механических повреждений. Если спрятать слишком глубоко, подключать вилку прицепа будет неудобно.
На машинах с камерой и парктрониками важно, чтобы розетка не попадала в зону датчиков и не мешала нормальной установке бампера. Хороший монтаж выглядит аккуратно: проводка закреплена, разъем защищен, ничего не болтается под бампером.
Вырез в бампере
Некоторые фаркопы требуют выреза в заднем бампере. На автомобилях с парктрониками это особенно важно проверить заранее. Неправильный вырез может повредить крепления датчиков, изменить положение пластика или испортить внешний вид.
У ряда моделей вырез получается скрытым и почти незаметным. У других он виден снаружи. Поэтому перед установкой стоит уточнить, какой именно вырез потребуется и есть ли варианты фаркопа без заметной доработки бампера.
Что выбрать для города и частых парковок
Если автомобиль в основном ездит по городу, а прицеп используется редко, лучше рассмотреть съемный фаркоп. Он меньше мешает датчикам и удобнее в повседневной эксплуатации. Для рабочей машины, которая часто ездит с прицепом, можно выбрать стационарный вариант, но только после проверки совместимости с парктрониками.
Не стоит выбирать фаркоп только по цене. Для автомобилей с электроникой важны точность креплений, правильная электрика и опыт установки на конкретную модель.
Фаркоп на машине с парктрониками и камерой должен не только выдерживать нагрузку, но и не мешать штатным системам. Перед установкой нужно проверить тип шара, расположение датчиков, обзор камеры, необходимость блока согласования и место для розетки. Тогда автомобиль сохранит удобство парковки, а прицеп будет подключаться без ошибок и лишних сбоев
При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта mnogofarkopov.ru — фаркоп для автомобиля с парктрониками и камерами
Дата публикации: 3 июня 2022 года
