Хавал н9 2020 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Доступные комплектации и цены

На официальном сайте Haval внедорожник Н9 2019 года выпуска предлагают купить в комплектациях:

бензиновая версия ELITE за 2,5 млн руб.;
бензиновая версия PREMIUM за 2,7 млн;
дизельная ELITE за 2,6 млн.

Для всех Хавал Н9 2019 (всех комплектаций) предусмотрен весьма внушительный список оборудования.

Почти вся оптика светодиодная (повторители, ДХО, стоп-сигналы), кроме головных фар (биксеноновые, дополнены функциями «адаптивное освещение» и «проводы до дома»).
Имеются противотуманные фары, подсвечивают повороты.
Подушки безопасности (две фронтальные, две боковые и две шторки).
Функция предотвращения запотевания стекол. Подогрев в зоне стеклоочистителей.
Полноразмерное запасное колесо, спрятано под дном.
Электропривод зеркал (складываются, регулируются, обогреваются).
Датчики: дождя, света, парковочные.
Автозатемнение зеркала в салоне.
Световая сигнализация, срабатывает при резком торможении.
Автоблокировка и разблокировка дверей. Срабатывает оповещение, если ключ оставлен в машине.
Функция поиска авто (с помощью звукового сигнала).
Системы-помощники (помощь при спуске, система стабилизации, защита от опрокидываний, блокировка дифференциала, 6 ездовых режимов и другие).

Внедорожник Haval H9 в версии PREMIUM отделан кожей премиального качества. Передние сидения оснащены функциями массажа и вентиляции, установлены подушки для опоры подколенных зон.

Третий ряд в Haval H9 PREMIUM можно сложить с помощью дистанционного управления (электропривод складывания). Вместо люка полноценная панорамная крыша. К списку оборудования добавлена система предупреждения о смене полосы.

Обзор кроссовера

Обновленный Хавал H5

Haval H5 2020 модельного года, который будет предлагаться в России, является внедорожником первого поколения. Второе уже активно готовится к дебюту у себя на родине, но наш рынок китайцы планируют покорить все тем же рамным «проходимцем» – практичным, надежным, выносливым, с прежним экстерьером, но, как ожидается, лишенным многих «фамильных» недостатков по части надежности ряда узлов.

В новой рамной конструкции H5 увеличилась доля высокопрочных сталей, но концептуально архитектура шасси не поменялась. Здесь все та же независимая двухрычажная подвеска спереди и зависимая пружинная сзади (неразрезной мост). Везде установлены простые гидравлические амортизаторы.

Рулевое управление на Haval H5 реализовано через шестерню и рейку, а каждому из четырех колес приданы дисковые тормоза с классическим набором электронных систем-«помощников».

Интерьер

В салонном объеме модернизированного внедорожника Хавал Н5 2019 имеется штатный комплект оборудования, достаточный для полноценной эксплуатации автомобиля на всем протяжении эксплуатационного ресурса.

Бюджетный статус обновленной версии означился на комплектации отделочного ассортимента. В предложениях несколько видов тканей, искусственной кожи, весьма качественные пластики и металлические декоративные вставки.

Салон оформлен в контрастном сочетании темных тонов и хромированных деталей, сосредоточенных на передней панели и передней части тоннеля.
Верхний этаж центральной консоли отведен под размещение пары прямоугольных вентиляционных дефлекторов.
В центральной части установлен среднеформатный мультимедийный монитор, на который также возложена часть информационных и командных функций.
На нижнем этаже имеется панель настройки климат-контроля и блок портов, для подключения нескольких видов электронно-цифровых гаджетов.

Функциональная оснастка тоннеля включает в свой перечень площадку с ручкой управления трансмиссией, рычаг ручника, подстаканники, удобный в дальних поездках подлокотник и несколько карманов для мелкогабаритных личных вещей.

Устройство многофункционального руля с размещенными на спицах кнопками активации комфортообразующих опций обеспечивает надежный захват и полноценный обзор аналогового приборного щитка с тремя стрелочными указателями скорости, оборотов и параметров работы силового агрегата.

Следует отметить повышенный комфорт всех посадочных мест. Кресла первого ряда с мягким наполнителем и широким диапазоном эксплуатационных настроек оснащены системой подогрева. Сервисный функционал заднего трехместного дивана включает в себя подогрев сидений, регулировку наклона спинки и откидной подлокотник.

Для любителей путешествий приятным сюрпризом может стать вместительный объем багажного отсека, который за счет несложной трансформации спинки дивана можно увеличить с 810 до 2100 литров.

Интерьер

Внутреннее убранство пятиместного салона характеризуется практичностью, функциональностью и эргономичной компоновкой штатного и специального оборудования. В частности, расширены свойства бортовой электронной оснастки и систем активной безопасности.

По составу и эффективности электронного оборудования Хавал Н6 2021 идентичен однотипным по стоимости и назначению моделям европейского ассортимента. Уже в базовой версии новинка получит полифункциональный руль спортивного типа, имеющий высококлассные характеристики мультимедийный комплекс, парктроники и камеру мониторинга слепых зон.

В ассортименте отделочных материалов – несколько видов красивых и износостойких тканей, прочный пластик, искусственная или топовая натуральная кожа. Тест-драйв подтвердил высокое качество монтажа внутреннего интерьера, эффективность звукоизоляции салона, а также удобный доступ к элементам активации штатных опций.

В комплектации передней панели:

цифровая приборная панель с ярким и информативным монитором бортового компа;
четырёхъярусная центральная консоль с вентиляционными дефлекторами, медийно-командным дисплеем, пультом настройки салонного микроклимата и селектором трансмиссии;
малогабаритный тоннель обеспечивает удобный доступ к ручке стояночного тормоза, нескольким командным кнопкам, двум подстаканникам и полезным в дальних путешествиях органайзерам.

В перечне сервисных функций передних посадочных мест: боковая поддержка и поясничные упоры, индивидуальные для каждого кресла подлокотники, несколько разновидностей эксплуатационных регулировок, системы охлаждения и подогрева сидений.

Задний трёхместный диванчик предлагает функции наклона спинки и переоборудования среднего сиденья в откидной подлокотник со встроенными подстаканниками. Транспортировка габаритных моноблочных грузов реализуется двукратным увеличением объёма 808-литрового багажного отсека за счёт частичного демонтажа задних сидений.

Молодежный экстерьер

Новинка внешне похожа на «младшего брата» — на компактный кроссовер Haval F5. Является воплощением концепта под названием НВ-02, представленного публике в 2016 году. Основные фирменные черты Haval F7:

трехмерная радиаторная решетка с шестью гранями,
оптика необычного дизайна (оригинальная форма, в которой улавливается некоторая структурность),
острые грани и стремительные линии,
выступающая задняя часть,
хромированные вставки на удлиненных задних фарах.

Комплектации автомобиля Haval F7 оснащают 17 и 19 дюймовые легкосплавными дисками.

Внешний облик Хавал Ф7 отличается гармоничной целостностью: все элементы экстерьера идеально сочетаются между собой, формируют образ элегантного мощного автомобиля, с динамичным характером.

Интерьер

Китайский Haval F7 оснащается мультифункциональным трехспицевым рулем с многочисленными кнопками управления и скосом обода, как у спортивных машин, регулируемой по длине и наклону рулевой колонкой.

Панель приборов, несколько развернутая элементами управления к водителю, отличается достаточно мягким на ощупь материалом, имеет аккуратные швы в виде одинарной прострочки.

Комбинация приборов – с двумя стрелочными приборами по краям и цветным дисплеем маршрутного компьютера посередине, экран мультимедийной системы равен девяти дюймам, обладает не совсем стандартной, слегка вогнутой формой, выполнен в виде произвольного прямоугольника.

Из других особенностей интерьера Haval F7 хочется отметить:

блестящие вставки под алюминий на обшивках боковых дверей;
качающуюся «гусиную шею» рукоятки КПП;
двигающуюся вперед-назад крышку переднего подлокотника;
приподнятую, «парящую» центральную консоль с расположенной под ней полкой, в которой спрятано гнездо 12V;
наличие кнопки ручного тормоза, соответственно, привычного рычага ручника здесь нет.

Салон имеет не слишком высокий потолок и сильно наклоненное лобовое стекло, но здесь установлены комфортные передние кресла, почти не заметен тоннель пола на заднем ряду сидений.

Запас в коленях у пассажиров на «галерке» вполне достаточный, но вот посадка на заднем диване низкая и неудобная, особенно для рослых людей.

Спинки дивана регулируются по наклону в трех положениях, складываются отдельно, но сами «сидушки» вперед и назад не двигаются.

Из удобств для задних пассажиров – кармашки в спинках передних кресел, фонари освещения на потолке, подлокотник со встроенными подстаканниками, подогрев сидений в топовой версии.

Второй рестайлинг

Какие изменения ждут нас после последнего рестайлинга Хавал Н9 в 2019 году? Пока мало что известно, ведь новинку готовят к выходу пока только на внутреннем рынке. Обещают выпустить версию Haval H9 с 224-сильным бензиновым мотором (потеряет в мощности, но крутящий момент увеличится). И, судя по официальным фото, изменится экстерьер Хавал Н9 2019-2020 модельного года: обновится радиаторная решетка, бампера, противотуманные фары. Автомобиль H9 будет выглядеть более брутально. Запасное колесо разместят на дверце багажника (пол в салоне уже не будет таким высоким).

Внутри Haval H9 появится полностью цифровая приборная панель и новая мультимедиасистема с голосовым управлением.

Плюсы и минусы автомобиля

Совсем недавно представленный на автомобильном рынке китайский кроссовер привлекает внимание оригинальным стильным дизайном, неплохим набором опций, но какой будет машина в эксплуатации, покажет только время. Отзывы владельцев Haval F7 появятся позже, хотя уже сейчас мнение можно составить, исходя из обзоров и опубликованных в сети тест-драйвов

Отзывы владельцев Haval F7 появятся позже, хотя уже сейчас мнение можно составить, исходя из обзоров и опубликованных в сети тест-драйвов.

К преимуществам автомобиля можно отнести:

вполне просторный салон;
неплохую шумоизоляцию;
отличную оснащенность даже в базовой комплектации;
наличие полноприводных версий;
возможность выбора режима движения;
привлекательный внешний вид;
высокий дорожный просвет.

Кроссовер показывает неплохую динамику, обеспечивает достаточно плавный ход, но насколько надежными окажутся турбированные двигатели собственной разработки Haval и роботизированные КПП, пока неизвестно.

Несколько огорчает, что поначалу предполагаемая цена от 1250000 рублей в конечном итоге оказалось выше ожидаемой, а несомненным плюсом является то, что сборка автомобиля осуществляется в России.

Недостатки внедорожника:

не слишком хорошо настроенная подвеска;
появление кренов в поворотах;
относительно небольшой багажник;
низкая посадка заднего дивана;
отсутствие поясничной поддержки на передних креслах.

Еще нужно отметить, что китайские авто не пользуются большим спросом на вторичном рынке, хотя не исключено, что Haval F7 сумеет завоевать популярность и будет успешно продаваться не только новым в автосалонах, но и по частным объявлениям с рук.

Тест драйв.

Базовая комплектация авто, цена

С началом продаж китайского кроссовера в РФ была объявлена базовая цена. Haval F7 в 1 млн 449 тыс. руб., она стала действительной для авто в комплектации Comfort с полуторалитровым ДВС и переднеприводной трансмиссией (1.5-2WD).

В этом варианте машина наделяется опциями:

светодиодными ходовыми огнями;
боковыми электрзеркалами с подогревом;
рейлингами на крыше;
кожаной обшивкой обода руля;
кнопочным запуском двигателя;
маршрутным компьютером с экраном 3,5”;
бесключевым доступом;
электростеклоподъемниками четырех боковых дверей;
обогревом рулевого колеса;
центральным замком;
подогревом передних кресел;
антиблокировочной, антипробуксовочной системами, а также системами распределения тормозов, вспомогательного торможения, помощи при спуске и на подъеме при старте, курсовой устойчивости;
функцией «Проводи меня домой» (задержки выключения освещения);
задними датчиками парковки;
однозонным климат-контролем;
аудиосистемой с MP3, радио, USB-разъемом, 9-дюймовым дисплеем и шестью динамиками (есть поддержка Android Auto и Carplay);
круиз-контролем.

Еще в автомобиле базового уровня предусмотрен режим слежения за давлением в шинах, есть четыре подушки безопасности (фронтальные и боковые передние).

Авто оснащается системой ЭРА-Глонасс, функцией «свободные руки», штатным охранным комплексом с иммобилайзером.

Обивка сидений здесь выполнена из тканевого материала, установлены легкосплавные диски колес.

Также доступны варианты «Комфорт» 1.5-4WD, 2.0-2WD и 2.0-4WD со стоимостью автомобиля в июне 2019-го 1529000, 1549000 и 1629000 рублей соответственно.

Экстерьер кроссовера

Спереди новый Haval F7 оснащается широкой ячеистой шестиугольной решеткой радиатора, рельефным капотом, спрятанными в углубления переднего бампера противотуманками, матричными фарами со светодиодами в «топовой» версии.

Характерными деталями экстерьера этого автомобиля сзади являются:

такая же узкая, как и на «передке», оптика с хромированной планкой между фонарями и буквами «Haval»;
небольшое по высоте заднее стекло;
треугольники-форточки по бокам багажного отсека;
короткий и узкий спойлер серебристого цвета;
бутафорские боковые «окна» снизу бампера, имитирующие тюнинговые насадки на трубы выхлопной системы;
антенна на крыше в виде плавника акулы.

По низу дверей и на колесных арках предусмотрен пластиковый обвес, поворотные повторители встроены в наружные зеркала, дверные ручки окрашены в кузовной цвет.

Постепенно поднимаясь к задней части кузова, боковые линии остекления заканчиваются стремительным взлетом в районе багажника, крыша автомобиля скошена, и сзади она ниже, чем спереди.

Насколько существенными оказались изменения (сравнение с предшественником)

В ходе последнего рестайлинга (в 2017 году) было проведено немало работ над Хавал Н9.

Инженеры увеличили мощность бензинового мотора Haval H9: раньше мощность H9 составляла 218 л.с.
Поставили новое оборудование, что увеличило стоимость комплектаций Хавал Н9.
Вместо шести у АКПП «оказалось» восемь передач.
Вышла дизельная версия Haval H9.
Улучшена русификация интерфейса.
Перемещена кнопка стартера (раньше она располагалась под рулем, а не на центральной консоли).
Кресла обшили более качественной кожей – Наппа.
Приборная панель стала более информативной.
Слегка изменился экстерьер (в облике Haval H9 азиатских черт больше не видно).

Технические характеристики

Параметры	1.5 7CVT (150 л.с.) 2WD	1.5 7CVT (150 л.с.) 4WD	2.0 7CVT (190 л.с.) 2WD	2.0 7CVT (190 л.с.) 4WD
Длина, мм	4620	4620	4620	4620
Ширина, мм	1846	1846	1846	1846
Высота, мм	1690	1690	1690	1690
Колесная база, мм	2725	2725	2725	2725
Максимальный объем багажного отделения, л	1254	1254	1254	1254
Объем топливного бака, л	56	56	56	56
Передние тормоза (тип, размер)	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые
Задние тормоза (тип, размер)	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые
Передняя подвеска	независимая, типа Макферсон	независимая, типа Макферсон	независимая, типа Макферсон	независимая, типа Макферсон
Задняя подвеска	независимая, двухрычажная	независимая, двухрычажная	независимая, двухрычажная	независимая, двухрычажная
Тип двигателя	Бензиновый турбированный	Бензиновый турбированный	Бензиновый турбированный	Бензиновый турбированный
Объем двигателя, л	1.5	1.5	2.0	2.0
Рабочий объем двигателя, см3	1499	1499	1967	1967
Коробка передач	Роботизированная	Роботизированная	Роботизированная	Роботизированная
Количество передач	7	7	7	7
Тип привода	Передний	Полный	Передний	Полный
Мощность, л.с.	150	150	190	190
Дорожный просвет, мм	170	170	170	170
Снаряженная масса (с водителем), кг	1605	1605	1650	1650
Коробка передач	Роботизированная	Роботизированная	Роботизированная	Роботизированная

Двигатель GW4B15

Наиболее популярной модификацией считается кроссовер с 1.5-литровым 150-сильным двигателем, который получил маркировку GW4B15. В компании Great Wall гордятся двигателем 1.5 GDIT, ведь в 2017-м году мотор вошел в символическую десятку лучших «китайских сердец». Его отличительная особенность – технология CVVL. Это китайская разработка и еще один повод для гордости. Благодаря CVVL увеличивается мощность и скорость отклика силового агрегата на любых оборотах, за счет чего становится возможным более плавное и комфортное управление транспортным средством. Снижается уровень расхода топлива и оптимизируется выпуск отработанных газов. Китайцы считают 1.5 GDIT своим «козырем» и достойным конкурентом движкам от лидеров BMW, Fiat, Infinity, которые также освоили подобную технологию, когда на автомобилях Audi и Honda все еще реализована технология i-VTEC , которая изменяет время и ход клапанов.

Благодаря технологии CVVL не только уменьшился на 8.5% уровень расхода топлива, но и на 12.7% и 35.7% возросла максимальная мощность и пиковый крутящий момент соответственно. В целом двигатель способен произвести 150 лошадиных сил при 5600 оборотах коленчатого вала в минуту и 280 Нм крутящего момента при 3000 оборотах двигателя. Здесь реализована система турбонаддува и непосредственный впрыск топлива. Как уверяют китайские инженеры, мотор успешно прошел десятки тысяч километров стендового испытания и показал отличные показатели выносливости. Но совсем другая история – испытание в реальных условиях. Так как мотор относительно новый, то его фактический показатель ресурса все еще оставляет вопросы. Ресурс двигателя Хавал Ф7 напрямую зависит от качества и своевременности обслуживания. Если ориентироваться на качество предыдущих китайских моторов, то вероятный ресурс мотора составляет 260 000 километров. Опять же, цифра может, как увеличиться, так и уменьшиться, все зависит и от манеры вождения, и от качества расходных материалов.

Общие сведения об автомобиле

Модель Great Wall Haval H6 – это среднеразмерный кроссовер, занимающий промежуточную нишу между H2 и H9, выпускается с передним или полным колесным приводом, в некоторых регионах известен под названием Hover H6.

Презентация модели состоялась в апреле 2011-го на Шанхайском автосалоне, с 2013 года транспортное средство стало производиться под брендом Haval, являлось в Китае самым продаваемым авто SUV-класса на протяжении двух лет.

H6 – первый внедорожник компании Great Wall, при создании которого конструкторы отказались от рамной схемы и неразрезных мостов в пользу несущей конструкции и типовых для легковых машин подвесок.

Кроме стандартной версии кроссовера также существуют модификации Sport и Coupe.

Шеф-дизайнером проекта является известный немецкий специалист Андреас Дойфель, работавший в свое время над оформлением Mercedes ML.

Второе поколение H6, построенное на той же платформе, что и предыдущая генерация, было представлено в мае 2017 года, в КНР предлагалось покупателям параллельно с предшествующей версией.

Но этапы развития данной модели на этом не закончились, и 7 мая 2020 года компания GWM официально анонсировала новый проект Haval H6 с более агрессивным экстерьером, серийный выпуск машины будет налажен на китайском рынке уже в августе.

Динамические возможности и расход топлива

Динамика крупноразмерного паркетника не является его сильной стороной. Разгон до 100 км/ч достигается весьма медленно. Большинство одноклассников кросса смогут маневрировать и разгоняться гораздо быстрее. Конечно, нужно учитывать вес Haval H9, составляющий 2,3 тонны, но все же динамические возможности китайского SUV являются более, чем скромными.

В то же время, реальный уровень расхода топлива для такого крупного кросса также является весьма серьезным. Дизельный агрегат способен «съесть» 10-11 литров горючего, а бензиновый двигатель еще больше – около 14 литров на 100 километров пробега.

Модификации и опции в России

Салон нового кроссовера из Китая.

Производство Haval F7 2020 модельного года налажено на тульском заводе китайской компании. Официальный дилер сегодня предлагает паркетники в трех основных комплектациях:

Comfort. На выбор – любой из двух двигателей, а также передний или полный привод. Оснащение включает: четыре подушки безопасности, светодиодные фонари, климат-контроль, круиз-контроль, систему подогрева рулевого колеса и передних кресел, бесключевой доступ в салон, медиацентр (дисплей 9”), датчики света и дождя, задний парктроник, противотуманки, электростеклоподъемники, аудиосистему (6 колонок), 17-дюймовые литые колесные диски и пр.
Elite. Комплектация, расширенная за счет включения системы подогрева сидений второго ряда, электропривода водительского кресла, камеры заднего вида, салонного зеркала с автоматическим затемнением и шторки для багажника.
Premium. Максимальная комплектация означает наличие двух дополнительных подушек безопасности, панорамной крыши с люком, отделки всех сидений кожей, обогрева и электроскладывания боковых зеркал, камер кругового обзора, переднего парктроника и 19-дюймовых литых дисков.

Комплектации и цены

На эту модель рамного внедорожника цены в РФ объявлены 22 апреля 2020 года, покупателям предложены модификации:

Comfort (с мотором 150 лошадиных сил);
Premium (150 л. с.)
Premium (177 л. с.).

В базовой комплектации «Комфорт» с рекомендованной ценой от 1 млн 099 тысяч рублей автомобиль наделяется опциями:

электроприводом и подогревом наружных зеркал;
корректором передних фар;
галогенной оптикой;
литыми дисками колес R16;
бортовым компьютером;
кожаной отделкой руля;
однозонным климат-контролем;
четырьмя электростеклоподъемниками;
обогревом передних кресел и лобового стекла;
мультимедийной системой с 8-дюймовым экраном и USB-разъемом;
четырьмя НЧ-динамиками;
bluetooth;
hands free;
мультифункциональным рулем;
задними парктрониками;
круиз-контролем;
иммобилайзером;
передним/задним подлокотником;
противотуманными фонарями;
системами ABS, HHC, HDC, ESC;
центральным замком с ДУ.

В начальной версии Comfort сиденья обшиты тканью, имеется две подушки безопасности (для переднего пассажира и водителя).

Для всех вариантов оснащения предусмотрена блокировка замков боковых задних дверей («защита от детей»), есть система ЭРА-Глонасс, но вот рулевая колонка регулируется только по наклону, и для заднего ряда сидений нет USB-штекеров.

Стоимость Premium-версий – 1249000 и 1349000 рублей, наиболее дорогим является кроссовер с двигателем 177 лошадиных сил.

Обе модификации идентичны по набору дополнительного оборудования, отличаются только форсировкой мотора.

Здесь, в отличие от базового исполнения, добавляются опции:

датчики дождя/света;
электроприводы водительского кресла (шесть направлений) и складывания зеркал;
камера заднего вида;
боковые аэрбеги;
функция задержки выключения головного света («Проводи меня домой»);
авторежим стеклоподъемника водительской двери.

В комплектации «Премиум» сиденья в салоне отделаны искусственной кожей, предусмотрена 220-вольтовая розетка для задних пассажиров.

Также автомобиль дополнительно оснащается шторкой и полиуретановым ковриком в багажнике, устанавливается уже не четыре, а шесть динамиков (4 НЧ + 2 ВЧ), колеса имеют увеличенный диаметр R17.

Управляемость и внедорожные характеристики

Автомобиль является типичным представителем внедорожного семейства. Водитель не сможет рассчитывать на его прекрасную «рулежку» и отзывчивость рулевого колеса на любое прикосновение. Но наличие гидроусилителя позволит владельцу Хавал Н5 2021 года рассчитывать на то, что его «железный конь» окажется достаточно отзывчивым и позволит маневрировать в не самых простых дорожных условиях. Комплектация ассистентами по контролю устойчивости, а также помощниками при движении на спуске и на гору, позволит водителю уверенно ощущать себя за рулем автомобиля в любой ситуации.

Что касается внедорожных возможностей кроссовера, то они будут великолепны за счет высочайшего клиренса и возможности подключения системы полного привода. Все это позволит рассчитывать его владельцу на успешное преодоление практически любого препятствия на дороге, а также уверенную поездку по бездорожью и любому виду сложного дорожного покрытия.

Характерные черты интерьера

Кроссовер Haval H6 характеризуется просторным салоном и удобным вместительным багажником, пластик здесь в меру жесткий и качественный, явно огрехов сборки, кривых зазоров не наблюдается.

Хотя в интерьере есть такие моменты, которые отмечаются собственниками авто как недостатки, и среди них:

слишком мелкие ниши для хранения различных вещей, даже бардачок не отличаются большими размерами;
непонятно для чего разделенные центральные подлокотники для переднего пассажира и водителя, хотя они и откидываются вверх, но узкие и неудобные;
недостаточный запас регулировок рулевой колонки по углу наклона и вылету.

Но плюсов у авто больше, чем минусов, и одно из немаловажных преимуществ – удобная посадка водителя и пассажиров за счет широкого открывания дверей.

Внушительные габариты салона позволяют комфортно разместиться за рулем даже рослому и крупному человеку, у водительского кресла в зависимости от модификации предусмотрено от 6 до 8 регулировок, а в «старших» комплектациях имеется электропривод сиденья.

Интересным фактом является то, что собственники этих машин практически не жалуется на салонные «сверчки», хотя такая проблема нередко встречается на моделях даже более именитых брендов.

Еще стоит отметить хорошо фиксирующиеся в любом положении солнцезащитные козырьки, большой набор дополнительных опций.

Дизайн

Передняя часть получила больше всего изменений. Она венчается широкой и длинной крышкой капота. На ней присутствует небольшое количество рельефа.

Под ней располагается решетка радиатора, выполненная в форме трапеции. В качестве декора при ее отделке используются хромированные элементы в виде горизонтальных полос. Внутри решетки установлена сетка с мелкими ячейками. По центру воздухозаборника расположена фирменная эмблема автокомпании.

По обеим сторонам от решетки радиатора встроены крупные фары головной оптики, которые приобрели форму треугольника. Они наполняются только ксеноновыми лампами.

На обвесе переднего бампера расположились несколько воздухозаборных систем. Они служат для вентиляции воздуха под капотом и в области тормозной системы. Также здесь присутствуют прорези. В них устанавливаются большие круглые противотуманные фары. Рельефа на дверях и крыльях нет. Только колесные арки стали массивнее, что позволило оснастить внедорожник крупными колесами на дисках размером 19 дюймов.

Множество хромированных элементов отвечают за гармоничное восприятие облика автомобиля. Хромом украшены определенные элементы кузова:

большие окна;
дверные ручки;
зеркала заднего вида;
полосы по нижней части дверей.

Задняя часть стала более привлекательной. Крышка багажника расположена перпендикулярно дорожному полотну. На ней присутствует небольшое окно и немного рельефа. Габаритные фонари размещаются на вертикальных стойках подобно многим автомобилям аналогичного класса.

Обвес заднего бампера включает в себя крупную ступеньку. Она облегчает доступ в багажное отделение. Также на обвесе присутствуют противотуманные фонари и декоративная вставка из металла. Проушины позволят осуществить буксировку при возникновении такой необходимости. Под днищем располагается одиночная труба выхлопной системы.

Салон внедорожника ничуть не уступает его экстерьеру. Дизайнеры постарались и оснастили автомобиль качественными материалами. Здесь можно встретить премиальные материалы:

приятный пластик;
металлы;
натуральную кожу;
дерево;
износостойкую ткань.

Рулевое колесо очень удобное. Оно легко ложится в руки и имеет четыре спицы. На них присутствуют кнопки управления мультимедийной системой и электронными помощниками.

Приборная панель включает в себя два больших колодца, с помощью которых водитель сможет отслеживать скорость движения и уровень оборотов двигателя. Между датчиками встроен бортовой компьютер, отражающий информацию о состоянии тех или иных систем внедорожника.

Центральная консоль оснащается массой элементов управления системами автомобиля. По центру располагается большой экран мультимедийной системы. По обеим сторонам от него присутствуют вертикальные дефлекторы для подачи воздуха.

Чуть ниже расположился блок управления системой климат-контроля и обогрева салона. Под ним имеется блок с разъемами для подключения мобильных устройств и флеш-накопителей.

Тоннель между передними креслами может быть украшен пластиком, стилизованным под дерево (в минимальной комплектации) или натуральным деревом (в максимальной версии). Здесь расположились стандартные элементы:

рычаг переключения коробки передач;
стояночный тормоз;
подстаканники, которые закрываются шторкой;
кнопки и шайбы для настройки режима шасси;
большой подлокотник, в котором имеется бокс для хранения вещей с функцией охлаждения (в премиальной комплектации).

Хавал Н9 отлично подходит для перевозки семи человек, включая водителя. Все кресла обшиваются кожей и наполняются мягким материалом. Передний ряд комплектуется следующими опциями:

боковой поддержкой;
обогревом;
охлаждением;
системой электронных регулировок положения спинки и вылета сиденья (в качестве дополнительной опции здесь может присутствовать массажная функция).

Второй ряд представлен трехместным диваном. Он также дополняется системой обогрева и вентиляции. Из приятных опций можно отметить и регулировки в электронном режиме, и персональный климат-контроль. Третий ряд не обладает всем спектром опций, предусмотренных для первых двух рядов. Однако кресла здесь не менее удобные и комплектуются обогревом.

Основной упор при рестайлинге был сделан на комфорте пассажиров. В этой связи багажное отделение не может похвастаться внушительными размерами. Так, при стандартном положении третьего ряда кресел, в автомобиль получится погрузить не более 112 литров груза. Сложив последний ряд, можно добиться увеличения объема до 750 литров. При сложенном втором ряде вместимость достигает хорошего показателя в размере 1 500 литров.

Экстерьер и интерьер внедорожника

Haval H5 образца 2020 рода в российском исполнении внешне мало чем отличается от аналогичного авто, производимого в 2011-2015 гг., а сбоку вообще трудно определить, какая перед вами модель, эти две модели можно и спутать.

Впереди H5, в отличие от Hover, имеет по-другому оформленную решетку радиатора с крупной надписью HAVAL вместо фирменной круглой эмблемы, такие же буквы у новой версии присутствуют и на двери багажника.

Экстерьер китайского авто выдержан в стиле рамных внедорожников первого десятилетия 2000-х годов, среди его характерных деталей:

ромбовидные, вытянутые по длине головные фары;
вертикально расположенные «двухэтажные» задние фонари;
вагонообразный кузов со сглаженными линиями в лицевой части;
раздавшиеся по ширине очертания колесных арок.

Интерьер Haval H5 модернизирован значительно существеннее, чем внешний дизайн: здесь установлена несколько другая панель приборов с увеличенным до 8 дюймов мультимедийным дисплеем, изменена конфигурация центральных воздуховодов торпедо, предложен иной формы четырехспицевый мультируль.

Обновленный внедорожник оборудован цифровой комбинацией приборов с круглыми стрелочными циферблатами спидометра, тахометра, датчиков топлива и температуры ОЖ двигателя, бортовым компьютером с монохромной графикой.

Подлокотники предусмотрены и спереди, и сзади, в переднем внутреннем боксе спрятаны разъемы AUX и USB.

Просторный и высокий багажник позволяет разместить немало нужной в дороге поклажи, а с использованием трансформации второго ряда сидений здесь можно перевозить и различные крупногабаритные грузы, например, полноценный велосипед для взрослого человека.

Места в салоне более чем достаточно, нет ощущения нехватки пространства как над головой, так и в коленях на обоих рядах сидений.

Подводим итоги

Из всего видно, что китайская автомобильная промышленность не стоит на месте. Компания Haval смогла заметно улучшить свой флагманский кроссовер благодаря последнему обновления. Внедорожник получил улучшенную внешность, стильный, современный, удобный и практичный салон на 3 ряда, а также высокий уровень безопасности.

Качество сборки, как и отделочных материалов, на хорошем уровне. Для водителя предусмотрено большое количество всевозможных электронных систем и помощников, делающих управление более доступным. Отдельно стоит отметить высокий уровень безопасности.