Программа для диагностики рено логан и другие способы выявить неисправности автомобиля

Установка

Чтоб установить и активировать систему, можно пойти 2-мя способами.

• Установка сверху торпедо.
• Врезка БК в нишу центральной консоли.

Типы данных установок отличаются эстетичностью вида и сложностью в монтаже. duration: что показывает бортовой компьютер как устранить. косяки рено логан 2 Давайте разглядим 1-ый вариант, потому что мы считаем его более комфортным и неопасным.

1. Итак, начинать мы будем с распаковки нового девайса и внимательного чтения аннотации.
2. Судя из описания технического регламента, проводку путного компьютера необходимо подсоединять к схеме диагностического разъема, после этого особым удлинителем выводим поверх торпедо.
3. Последующим шагом будет разборка салона и других его составляющих. Для этого нужно демонтировать пластмассовые накладки на порогах дверного проема, также декоративные элементы фронтальных и средних стоек. форум о новом рено логан 2 бортовой компьютер и т.д. То можно его активировать. Делать это необходимо только по одной стороне, лучше левой. Данную работу необходимо проводить для укладки кабеля датчика температуры уличного воздуха.

Активация БК и ДТ при помощи ELM 327 PyRen на RENAULTТайм код если не желаете глядеть как устанавливаю PyRen: 13:40 savedEcus.p — Это . Активация недокументированных функций Логана 2015гВся информация в этих статьях:  .

1. Для установки датчика температуры воздуха, нужно провести его провод до фонаря заднего бампера, после этого произвести его установку таким макаром, чтоб датчик не касался кузовных частей автомобиля. Подробная статья о том, как активировать бортовой компьютер на рено логан 2, почему он не активен, использование программатора и подключение к схеме. Бортовой компьютер рено логан: выбор, установка и активация. Делается это для того чтоб, потоки воздуха не искажали сущность реальной температуры.
2. Проделываем нужные отверстия для проводки, после этого укладываем кабель, оставляя маленькие припасы по длине.
3. Подключаем БК к питанию и производим настройку показаний температуры воздуха, пробега, расхода горючего, температуры охлаждающей жидкости и других характеристик.
4. После этого необходимо поставить компьютер в режим автообмена информацией с блоками управления движком. Бортовой компьютер на рено (renault) Как самостоятельно активировать бортовой компьютер на рено. распространенные проблемы в рено меган 2 и их устранение как снять моторчик. Бортовой компьютер рено логан: программа диагностики и. Сделать это можно, прочитав подходящий пункт в аннотации.

Для Рено Логан есть несколько типов систем подсчета расходов, но конкретно этот вариант считается более удачным и дешевым решением.

Типы данных установок отличаются эстетичностью вида и сложностью в монтаже. Давайте рассмотрим первый вариант, так как мы считаем его более удобным и безопасным.

1. Итак, начинать мы будем с распаковки нового гаджета и внимательного чтения инструкции.
2. Судя из описания технического регламента, проводку путевого компьютера нужно подсоединять к схеме диагностического разъема, после чего специальным удлинителем выводим поверх торпедо.
3. Следующим шагом будет разборка салона и других его составляющих. Для этого необходимо демонтировать пластиковые накладки на порогах дверного проема, а также декоративные элементы передних и средних стоек. Делать это нужно только по одной стороне, желательно левой. Данную работу нужно проводить для укладки кабеля датчика температуры уличного воздуха.

1. Для установки датчика температуры воздуха, необходимо провести его провод до фонаря заднего бампера, после чего произвести его установку таким образом, чтобы датчик не касался кузовных элементов автомобиля. Делается это для того чтобы, потоки воздуха не искажали суть действительной температуры.
2. Проделываем необходимые отверстия для проводки, после чего укладываем кабель, оставляя небольшие запасы по длине.
3. Подключаем БК к питанию и производим настройку показаний температуры воздуха, пробега, расхода топлива, температуры охлаждающей жидкости и других параметров.
4. После чего нужно поставить компьютер в режим автообмена информацией с блоками управления двигателем. Сделать это можно, прочитав нужный пункт в инструкции.

Как добавлять PIDы в Torque

Теперь надо разобраться как редактировать, просматривать и добавлять дополнительные PIDы в программу Torque. Возможно вам еще понадобятся строки инициализации ELM327.

Нужно найти и скачать на смартфон набор ПИДов в формате «csv», подходящий для вашего автомобиля. Некоторые из них можно найти в данной статье выше по тексту.
Скачанный набор PIDов помещаем в папку «.torque/extendedpids». Папка «.torque» находится в корне карты памяти или памяти телефона

Обращаем внимание, что эта папка является скрытой и чтобы получить к ней доступ необходимо включить отображение скрытых папок. На скриншотах все действия с файлами производятся файловом менеджере «ES проводник», у вас может быть установлен другой.

Написать «csv» файл проще, чем прописывать дополнительные ПИДы в ручную в программе

Можно воспользоваться блокнотом или любым текстовым редактором, Microsoft Excel вносит ошибки при сохранении файла, лучше пользоваться редактором notepad++.

В файле «csv» первой строчкой идет шапка, вторая и последующие строки — это создаваемые ПИДы, структура записи которых аналогична шапке.

Программное обеспечение для диагностики Renault

1. «Родные» программы диагностики. Разработаны самим производителем или при его непосредственном участии — DDT2000 (некоммерческая), Renault CLIP (коммерческая). DDT2000 работает практически с любым K-line адаптером, но лучше использовать KL-line адаптер, специально разработанный для этой программы. Скачать программу можно бесплатно. Недостаток заключается в том, что программа 2005 года, и автомобили, которые начали выпускать после 2005 года, могут диагностироваться некорректно. Главный недостаток — все сообщения (кроме оболочки) на французском языке… Но, вооружившись словариком (или поставив на компьютер переводчик с французского), можно попытаться понять, что сломалось в машине…

   Renault CLIP есть и на русском языке, но использует свой адаптер. У родного адаптера очень высокая цена. Есть в продаже более дешевые китайские копии. Но покупать адаптер для личных целей не целесообразно.

2. Универсальные сканеры типа UNISCAN, ELM и т.п. Весьма спорное решение. В их программном обеспечении не предусмотрены многие тонкости, присущие автомобилям Renault. Как правило, «читаются» только ошибки двигателя, основные параметры работы двигателя, то есть то, что соответствует стандарту OBD-II или чуть больше. Причем описания и идентификаторы ошибок будут согласно стандарта OBD-II, а не сервисной документации «Рено». Но, по крайней мере, в этих программах есть поддержка русского языка.

3. Стандартные программы OBD-II (типа OBDScan, OBDTool и т.п.) покажут только то, что попадает под стандарт OBD-II. Но на «Рено» применяется свой стандарт, отличающийся от «обычного» OBD-II. Многие могут вообще ничего не прочитать.

По всей видимости, наиболее приемлемым как с точки зрения затрат, так и с точки зрения возможностей, является DDT2000. Программу можно свободно скачать в интернете, адаптер состоит из пары микросхем и десятка транзисторов, резисторов, конденсаторов, которые за небольшие деньги можно купить в любом магазине радиодеталей.

Причины и признаки поломки Рено Логан

Перечень признаков неисправности достаточно широк, все данные не перечислить, да и надобности в этом нет. Наиболее распространённый из них:

• повышение потребления топлива без веских на то причин;
• снижение мощности, динамики разгона;
• автомобиль стал малоинформативен;
• работа на холостых оборотах нестабильная;
• под днищем систематически образовывается течь масла, гидравлики.

Частые причины поломок:

• естественный фактор – длительность срока эксплуатации;
• нарушение основных правил использования машины;
• фактор брака при изготовлении;
• особенности стиля и манеры управления, которые губительно сказываются на работоспособности;
• человеческий фактор – некачественно проведённое ТО, предыдущий ремонт;
• стороннее механическое повреждение.

Высокоточная программа для диагностики Рено Логан и другие наши возможности для ремонта авто

Автомобильный сервисный цент предоставляет комплексные услуги по ремонту и диагностике вашего технического средства. Среди всех направлений работ наиболее востребованы следующие:

• полная цифровая диагностика автомобилей, включая Рено Логан первого и второго поколения;
• проводим полное техническое обслуживание машины;
• замена изношенных и непригодных деталей по результатам профилактического осмотра;
• замена расходных материалов, очистительных фильтров, масел, жидкостей, осветительных приборов.

Важно! Помимо вышеуказанного перечня работ проводим дополнительно диагностику: силового агрегата, трансмиссии, ходовой части, системы рулевого управления, тормозной системы. Проводим подготовительные работы к покраске технического средства, грунтовка, шпатлёвка, нанесение лака, а также комплекс кузовных и сварочных работ

Специалисты нашего сервисного центра оперативно и качественно выполнят работы любой степени сложности. Всё это возможно благодаря наличию ряда факторов:

• квалифицированного персонала с многолетним опытом работы по профилю;
• современной технической и цифровой оснастке СТО для проведения комплексных диагностических работ;
• систематическому совершенствованию навыков мастерами;
• установке многочисленных ремонтных площадок и камер для покраски автомобилей;
• профессионализму в решении вопросов;
• гибкой ценовой политике;
• индивидуальному подходу в работе с клиентами;
• внедрении системы поощрений.

После помещения машины в периметр ремонтной зоны мастер приступает к проведению планового или внепланового осмотра.

Завод – изготовитель разработал для автомобиля марки Рено Логан 8-мь этапов проведения ТО или пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Итак, пробег от 0 до 120 000 км, периодичность ТО каждые 15000 км, или ежегодно во временном промежутке. Весь технический осмотр разделён на следующие блоки:

• двигатель и его системы;
• трансмиссия;
• ходовая часть;
• рулевое управление;
• тормозная система;
• электрооборудование.

Двигатель современного транспортного средства оборудован бортовым компьютером, который способен еще на ранней стадии выявит неисправность в датчике или целой системе. Если ошибка незначительная, то советуем вам избавиться от мерцающего «Check», т.к. при возникновении новых неполадок в Логане, горящая лампочка уже не привлечет вашего внимания.

Часто водители говорят, что съездили в сервисный центр, выложили тысячу рублей и со спокойной совестью уехали. Большинство «спецов» даже не утруждаются сообщить причины загорания чека или же пользуются стандартными для всех фразами «Плохое качество топлива – съездите на другую заправку». На горе- СТО будьте готовы обновить датчики на авто, но как показывает практика,  от загорания ошибки в дальнейшем это вас не спасет, неисправность же никуда не делась.

Сбросить ошибку легко и самому. Для обнуления памяти бортового компьютера снимите клемму с аккумуляторной батареи на пару секунд. Но чек будет доставать вас и дальше, если вы не починили неисправность в авто, поэтому обязательно пройдите диагностику. Renault Logan, старше 2000 года выпуска, оснащен диагностическим разъемом ОВD2, который понадобиться для этой процедуры.

Программирование микросхемы на плате

После успешной прошивки подключаемся к микросхемам на плате приборной панели. Для начала нужно сохранить дамп памяти, полученный файл будет иметь расширение «.bin».

Примечание: Очень важно, чтоб номер новой прошивки соответствовал старой: на место 7101 нужно ставить 7102, на место 6001 — 6002. Много пытавшихся самостоятельно прошить бортовой компьютер Рено ошибались на этом пункте, что приводило к поломке

Отредактировав нужные параметры, жмём кнопку SWAP. Все значения поменялись, так и должно быть. Сохраняем изменённую прошивку и, при помощи «Хамелеона 1.6» устанавливаем её на чип. Теперь бортовой компьютер Рено активирован. Остаётся поставить все обратно на свои места.

Обратите внимание, что схема подключения достаточно сложная и требует для себя особой усидчивости и внимания. Точное следование этой схемы — гарантия того, что у вас всё получится

Точное следование этой схемы — гарантия того, что у вас всё получится.

После проведения таких работ должно получится примерно такая конструкция.

Только после того как вы удостоверитесь в том, что подключение правильное, его можно устанавливать непосредственно на плату приборной панели.

Скачиваете программу Хамелеон 1.6.

Так выглядит общий вид меню в программе Хамелеон.

Обратите внимание!

Однако существует способ, который способен решить эту проблему:

1. На файле запуска кликаем правой клавишей мыши и нажимаем свойства.
2. Выбираем вкладку совместимость.
3. В вышедшем меню выбираем «Запустить в режиме совместимости с Windows XP».
4. Кликаем на галочку «Запустить от администратора»
5. Далее на кнопку «Применить».

В самом начале работы выбираем вид прошивки по умолчанию. Выбираем прошивку ???2, которая находится на вкладке вверху, справа. Если во время записи на чип не появилось никаких ошибок, значит монтаж произведён верно и можно приступать к работе с основной платой. Если же при проверке появилась «Ошибка 0», следует установить правильность пайки программатора и точность всех соединений.

Перед тем как приступить непосредственно к программированию, сохраняем дамп своей прошивки в программе Хамелеон с расширением bin.

Выбираем прошивку соответствующей вашей серии, то есть 6002 вместо 6001 и так далее

(Обратите внимание, что ставить прошивку не своей категории не рекомендуется, так как от этого не будет никакой пользы).
Кроме этого, можно изменить значение на деления топливного бака, как видно в верхней левой части, каждое деление разделено на 5 литров горючего.. После того, как все значения установлены, нажимаем на кнопку SWAP, после чего все значения поменяются

Сохраняем вновь созданную прошивку и «заливаем» её уже через программу Хамелеон 1.6 и прошиваем чип

После того, как все значения установлены, нажимаем на кнопку SWAP, после чего все значения поменяются. Сохраняем вновь созданную прошивку и «заливаем» её уже через программу Хамелеон 1.6 и прошиваем чип.

Важно!

Перед тем как установить новую прошивку, скопируйте на всякий случай старую в надёжное место.

Синтаксис формул PID

Ответ ЭБУ обычно состоит из нескольких байт. Для обращения к определенному байту ответа используется буквенная адресация.
A-1 байт ответа, B-2, C-3, …, Z-26, AA-27,AB-28,…
Для составления формулы используются следующие операции:

• A*10 — умножение.
• A/2.5 — деление.
• A+B — сложение.
• B-10 — вычитание.
• A<8 — двоичный сдвиг влево.
• A&4 – побитовое И.
• () — порядок действий, (A<8)+B.
• {A:x} — x-тый бит первого байта. A = 00001010b = 09h, {A:0} = 0; {A:1} = 1.
• – значение PID, где XX — идентификатор PID, т.е. -скорость, -скорость по GPS.
• Baro() — значение внешнего давления или с PID – от двигателя, или – с датчика телефона.
• A^B – А в степени B.
• Log10(A) – Десятичный логарифм из А.
• SIGNED(A) — воспринимается как байт со знаком, где старший бит — знаковый.
• ABS(A) — модуль из А.
• VAL{имя PID} — значение датчика с заданным именем.

Разделителем целой и десятичной части коэффициента является знак точки «.»

Предыдущая запись DashCommand full версия 4.6.20 от 24.03.2018
Следующая запись Тестер ECU (TECU-2). Версия 2.3.2.9c

Изготовление KL-line адаптера для DDT2000

Согласно стандарту ISO 9141 (OBD-II), для подключения диагностического оборудования в машинах используется 16-контактный разъем, на котором присутствуют две информационные линии — K и L.

Рис. 1. Диагностический разъем OBD-II.

Для сопряжения K- и L-линий с компьютером используют специальное устройство – KL-Line адаптер, который преобразовывает сигналы K- и L-линий ЭБУ автомобиля в сигналы внешних портов компьютера. Обычно используются COM-порт или USB-порт. Программа DDT2000 работает и через COM-порт, и через USB, но схемы для подключения через USB гораздо сложнее, поэтому остановимся на схемах KL-адаптера под COM-порт. В разных источниках для работы с DDT2000 приводятся разные схемы адаптеров.

Рис. 2. DDT Interface.

Рис. 3. DDT2000 adapter.

В схемах содержатся некоторые неточности и ошибки. Могут возникнуть трудности с некоторыми импортными комплектующими. Кроме того, для L-линии в предложенных вариантах адаптеров сигнал берется с разных линий COM-порта — с 6 или 7 (RTS) ноги разъема DB9. Обсуждение данного вопроса на форуме CarHelp привело к выводу, что сигнал для L-линии нужно брать с 4 ноги COM-порта (сигнал DTR). Именно на этой линии изменяется уровень при запуске программы DDT2000. Другой вариант адаптера для диагностической программы DDT2000 разработан автором статьи. За основу взят первый вариант адаптера (он присутствует в интернете в виде файла DDT_Interface.pdf), внесены изменения, что отразилось на работоспособности в положительную сторону.

Рис. 4. Схема адаптера DDT2000 (рабочий вариант).

Внесены следующие изменения.

1. Для L-линии сигнал берется с 4 ноги RS-232 (линия DTR).
2. Добавлены светодиоды, индицирующие состояния информационных линий RS-232.
3. Использованы отечественные аналоги микросхемы 74F00 — КР1531ЛА3, и транзистора 2N2222 – КТ3117А, причем последний использован и в качестве усилителя сигнала K-линии Q2 (вместо BC172). Мне вообще показался непонятным выбор в качестве транзистора Q2 такого специфического транзистора, как BC172 (малошумящий НЧ-транзистор с большим коэффициентом усиления). Транзистор работает в ключевом режиме, поэтому его можно заменить на любой n-p-n транзистор. С целью унификации мною применен КТ3117А.
4. В связи с малым энергопотреблением схемы (по моим расчетам около 50 мА), в качестве стабилизатора напряжения 5 В применена микросхема 78L05 (учтите, у нее вход и выход поменяны местами по сравнению с 7805!).
5. С помощью программы Express PCB по этой схеме разработана печатная плата, которая прекрасно повторяется с помощью «утюжной» технологии. Плата разведена под цоколевку российских транзисторов КТ3117А (цоколевка импортных транзисторов 2N2222 другая).

Все компоненты для сборки адаптера были куплены в ближайшем радиомагазине, затраты не превысили 10$.

Рис. 5. Рисунок печатной платы.

Плата размером 50х70 мм прекрасно уместилась… в корпус от старой компьютерной «мыши». Питание +12 В подается на плату с разъема прикуривателя, соединение с компьютером осуществляется через «удлинитель COM-порта» (не путать с похожим на него «нуль-модемным кабелем», у последнего на обоих концах одинаковые разъемы). Так как найти разъем OBD-II достаточно сложно (или дорого) линии, присоединяемые к диагностическому разъему в машине, можно сделать в виде щупов.

Рис. 6. Общий вид адаптера в корпусе компьютерной «мыши».

Рис. 7. Печатная плата адаптера

При диагностике Renault Laguna (двигатель K4M, ЭБУ Sirius32) соединение проходило на  протоколе KWP 2000 Init 5 Baud Type I and II (что соответствует голубому цвету иконки в трее). Тип определяемого адаптера K&L 5 Baud init. KWP init. multipoint. То есть L-линия работает!

Сергей Дремин7 января 2008 года.

См. также Ремонт ЭБУ, Диагностика Renault (диагностика ЭБУ своими силами). Обсудить статью можно на форуме.

Утилиты (Софт) » Renault Trucks Consult 4.16 2011 Rus + Программа диагностики Renault Can Clip 115

Каталог запчастей Renault Trucks Consult Rus 2011. Также в сборке присутствует Renault Can Clip v115 — Программа дилерской диагностики автомобилей Renault, Dacia, Samsung.

Каталог запчастей Renault Trucks Consult Rus 2011Год/Дата Выпуска: 2011Версия: 4.16Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)Таблэтка: ПрисутствуетRenault Can Clip 115Год/Дата Выпуска: 2011Версия: v115Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)Таблэтка: ПрисутствуетРазмер сборки: 4655,07 MBКаталог запчастей Renault Trucks Consult Rus 2011Каталог запчастей Consult Renault Trucks содержит полную информацию по грузовикам и микроавтобусам фирмы Renault. В каталоге присутствует информация по грузовым автомобилям и микроавтобусам. Работает с VIN кодами — есть история замены номеров, поиск по номеру и названию запчасти.Доп. информация: Инструкция по установке прилагается.Renault Can Clip 115Программа диагностики автомобилей Renault, Dacia, Samsung.Доп. информация: Работает с диагностическим адаптером Renault CAN Clip и Nissan Consult.Скриншоты:

Скачать «Каталог запчастей Renault Trucks Consult 2011+Программа диагностики Renault Can Clip 115»:

Одним файлом Zalivka.com:http://3alivka.com/file/8159/263renault.can.clip.rar.html
‘);if(«undefined»===typeof loaded_blocks_da){loaded_blocks_da=[];function n(){var e=loaded_blocks_da.shift();var t=e.adp_id;var r=e.div;var i=document.createElement(«script»);i.type=»text/javascript»;i.async=true;i.charset=»utf-8″;i.src=»https://code.directadvert.ru/show.cgi?async=1&adp=»+t+»&div=»+r+»&t=»+Math.random();var s=document.getElementsByTagName(«head»)||document.getElementsByTagName(«body»);s.appendChild(i);var o=setInterval(function(){if(document.getElementById(r).innerHTML&&loaded_blocks_da.length){n();clearInterval(o)}},50)}setTimeout(n)}loaded_blocks_da.push({adp_id:e,div:t})})(233229)Одним файлом Royal4.org:http://royal4.org/data/8159/get_263renault.can.clip.rar.htmlОдним файлом Sellfile.net:http://sellfile.net/all/8159/download_263r…n.clip.rar.htmlСкачать с Letitbit.net:http://letitbit.net/download/22630/95266.90e9ec5…part01.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/93062.9d245f8…part02.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/18716.13549e2…part03.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/48437.487344d…part04.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/23967.26b0350…part05.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/83687.87f42a5…part06.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/01851.0610c41…part07.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/14040.19b1abd…part08.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/60344.64726db…part09.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/09047.009deb0…part10.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/18300.130696f…part11.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/37493.320343b…part12.rar.htmlhttp://letitbit.net/download/22630/82482.850b061…part13.rar.htmlСкачать с Rapidshare.com:https://rapidshare.com/files/2025010590/263…Clip.part01.rarhttps://rapidshare.com/files/3338796760/263…Clip.part02.rarhttps://rapidshare.com/files/2752669081/263…Clip.part03.rarhttps://rapidshare.com/files/3472490759/263…Clip.part04.rarhttps://rapidshare.com/files/1136390727/263…Clip.part05.rarhttps://rapidshare.com/files/4086138089/263…Clip.part06.rarhttps://rapidshare.com/files/1654941914/263…Clip.part07.rarhttps://rapidshare.com/files/3161555796/263…Clip.part08.rarhttps://rapidshare.com/files/4022929951/263…Clip.part09.rarhttps://rapidshare.com/files/3856966978/263…Clip.part10.rarhttps://rapidshare.com/files/3563404236/263…Clip.part11.rarhttps://rapidshare.com/files/1661582120/263…Clip.part12.rarhttps://rapidshare.com/files/1444076914/263…Clip.part13.rar

• Просмотров: 3258 |

Скачать PIDы

Скачать PID для Torque Pro можно из представленной таблицы.

Имя	Размер	Скачиваний
BMW 320 E91 AT	1 KiB	592
BYD F3 ABS	2 KiB	1929
BYD F3 Delphi MT20U	1 KiB	1688
Chery Tiggo Delphi System 2.0L-2.4L 4G63-4G64	2 KiB	2325
Chevrolet Aveo Lacetti Daewoo Nexia SiriusD42	5 KiB	6796
Chevrolet Aveo Sedan 2011 SiriusD42 1CCU	1 KiB	2563
Citroen C4 2014	7 KiB	662
Citroen C5 5FN 2011	7 KiB	513
Fiat Doblo	2 KiB	497
Ford Focus II топливо пробег	296 B	802
Ford Fusion Restyle 2006 Benzin 1.4L	3 KiB	2122
Geely ABS MK70	419 B	1838
Geely Delphi MT20U2	2 KiB	1847
GreatWall Delphi MT20U2 EOBD	3 KiB	1900
Gybrid Vehicle Toyota PRIUS MHW11	4 KiB	1568
Honda Accord 2009	2 KiB	2280
Honda FIT GK3 2014	1 KiB	410
Honda Insight 2014	2 KiB	409
Hyundai Elantra 2003	3 KiB	2336
Hyundai HD Coupe	1 KiB	1996
Hyundai I30 1.6 CRDI DPF 2016	1 KiB	581
Jeep Wrangler TPMS 2016	605 B	384
Kia Sorento	660 B	2750
Kyron D20DT	1 KiB	1820
Largus ABS	1 KiB	2025
Largus SRS	2 KiB	1829
Lexus RX330 4WD	4 KiB	465
Lifan Solano ABS Mando	2 KiB	1545
Lifan Solano ABS Wanxiang	1 KiB	1496
Micas 11.4 EURO 3	2 KiB	400
Mikas 10.3 ZAZ Sens	3 KiB	1891
Mikas 11	1 KiB	1679
Mitsubishi L200 NMPS 4D56 New Pajero Sport	8 KiB	2669
Mitsubishi Outlander 2008-2015	6 KiB	3563
Mitsubishi Pajero-4 3.0 V93W	10 KiB	2069
MUT Plugin Import	5 KiB	2461
Opel Astra K 1.6 2016	1 KiB	2142
Opel Astra-G 2002 Y17DT	3 KiB	2399
Opel Astra-J 1.3 2012 сажевый фильтр	1 KiB	565
Opel Combo C 1.3 CDTi	3 KiB	466
OPEL MERIVA B Benzin A14XER	6 KiB	1850
Opel Vectra B X18XE	2 KiB	2278
Peugeot 307 SW ME744	3 KiB	510
Peugeot 307 АКПП AL4	3 KiB	518
Peugeot 308 2010 SL4	2 KiB	525
Renault Fluence Megane	4 KiB	5050
Renault Fluence Megane Kontrol Raboty Ustrojs	1 KiB	4179
Renault K9K 832 And 836	6 KiB	5849
Renault Kangoo ECU DCM12 1.5l DCI	2 KiB	2850
Renault Scenic RX4 2002 Diesel	2 KiB	2627
Renault Trafic	1 KiB	2306
Reno Trafic II Diesel 2500	2 KiB	1863
Sagem2000	2 KiB	1377
Siemens ACR167 KWP	1 KiB	1619
Skoda Kodiag 4WD Haldex	2 KiB	560
SsangYong Kyron Rexton Action Musso Korando Benzin 2.3 MSE	3 KiB	2539
Subaru Forester 2011 ABS	784 B	520
Suzuki Swift 2005	2 KiB	1593
Toyota AXIO 2ZR 2006	3 KiB	1673
Toyota Corolla 2002 1CD-FTV	2 KiB	2425
Toyota Corolla Verso 2.2 D-cat 2006	1 KiB	486
Toyota Kami Terios K3-VE Toyota Duet EJ DE TeriosKid EF-DEM	3 KiB	1691
Toyota Passo 1KR-FE	4 KiB	1547
Toyota PRIUS NHW10	3 KiB	1798
Toyota Sienta 1NZ-FE CVT	3 KiB	1656
Toyota Sienta ABS 1NZ-FE CVT	2 KiB	1619
Toyota Sienta EMPS 1NZ-FE CVT	2 KiB	1610
Toyota Vitz 1KRFE 2009	1 KiB	1765
UAZ Patrion M17	2 KiB	2193
VAZ Itelma Avtel M73	4 KiB	3222
VAZ Yanvar 7.2 EURO2	2 KiB	3537
Volkswagen Caravelle 2.5 TDI	1 KiB	457
Volkswagen Caravelle 2.5 TDI Rus	2 KiB	599
Volvo XC70 D5 2008	929 B	2091
Yanvar	2 KiB	2304
Yanvar 5 1	1 KiB	2475
Yanvar 5.1.1 R83	2 KiB	2407
Yanvar 7.2 EURO2	2 KiB	2830
ВАЗ M74CAN	3 KiB	1086
Микас 7.6 ZAZ Sens	3 KiB	529

Подведем некоторые итоги

Ввиду того, что автомобиль Рено Логан первой модели не укомплектован системами бортового слежения за расходом топлива и других полезных систем автомобиля, установка бортового компьютера считается весьма полезным решением.

Благодаря простоте конструкции, установку данного девайса может осуществить любой автовладелец, не прибегая к помощи автосервиса.

Испытав данную систему, мы с уверенностью можем сказать, что полезность этой детали не имеет границ и на 100%!совпадает с реальными показаниями систем автомобиля. Выбор всегда остается за вами, но поверьте, это действительно полезная вещь.