Обзор
Видеорегистратор ProCam CX4 — современная модель, заслужившая уважение весьма солидными техническими характеристиками.
Первое, что стоит выделить — отличное качество Full HD видео с разрешением 1920*1080 и частотой в 30 кадров в секунду.
Благодаря этому, можно рассчитывать на качественную картинку как днем, так и в позднее время суток.
В процессе съемки исключены пропуски между файлами, что гарантирует цельное видео и отображение всех нюансов дорожной обстановки без ненужных разрывов.
Немаловажный плюс — наличие 1,5-дюймового экрана, на котором можно просмотреть отснятое видео прямо в автомобиле.
Вся информация записывается на внутреннюю память устройства емкостью в 8 Гб. При установке максимального качества видео на такой объем поместится достаточный объем информации.
В более современных моделях (к примеру, в REVISION 3.0), внутренняя память расширена до 16 Гб, что позволяет сохранить в два раза больше качественного видео.
При желании увеличить этот показатель, можно установить дополнительную карту памяти.
Устройство ProCam CX4 отличается широким углом охвата, достигающим 140 градусов. Эта особенность позволяет захватить на видео всю дорогу, в том числе обочины по левой и правой стороне.
Меню
Меню вполне насыщенное, есть настройки касаемо циклической съемки: длина фрагмента, автоотключение экрана, автоотключение самого регистратора. Есть функция переворота, чтобы можно было ставить видеорегистратор в обе стороны.
На видео отображается: дата, время, скорость (можно отключить), показания G-сенсора, и так же гос. номер (можно отключить). При просмотре есть функция резервного копирования, на внутреннюю память 512 Мб влезает 4-5 роликов (при длине одного ролика – 1 минута).
В режиме съемки есть горячие клавиши: временное отключение микрофона, защита файла от перезаписи, фото прямо в режиме съемки.
Датчики
Датчик движения есть, но он без настройки чувствительности. Такие опции обычно добавляют в последующих прошивках, если их нет изначально. Датчик движения G-сенсор – с настройкой чувствительности (в единицах G), есть функция калибровки.
Что можно сказать по меню, чувствуется опыт ZX5: за исключением мелочей, есть все, что только можно, даже настройка ISO. Хотелось бы настройки чувствительности для д. движения, такие компактные модели отлично подходят для “парковочной” съемки.
Внешний вид / Эргономика
Внешний корпус действительно взят от CX3, только стал чуть больше, однако скорее всего CX4 даже собирается на другом заводе, т.к. прошивка в нем такая же, как у ProCam ZX5, который последние месяцы был очень популярен за свое качество видео и практичность.
Крепление ProCam CX4
Кронштейн крепления здесь – маленькая коробочка с двусторонним скотчем, в нее встроен GPS модуль и разъем питания (который так же дублирован в самом видеорегистраторе). Устройство на кронштейне вращается только вверх-вниз, в стороны – нельзя, это минус, который видимо не придумали как устранить, чтобы сохранить компактность. Видеорегистратор снимается с крепления простым движением в сторону, т.е. фиксируется на трении, защелок нет, сидит довольно плотно.
Экран 1.5 дюйма сделан во всю заднюю панель, рядом три кнопки управления, сбоку кнопка питания. Кнопки управления меняют режимы работы и заходят в меню путем длительного нажатия, привыкаешь довольно быстро, хотя поначалу путаешься.
Разъемы mini-USB и AV-выход сделаны сверху, это хорошо, при подключении под обшивкой – будет смотреться компактно, учитывая что так же питание можно втыкать прямо в крепление, и оставлять его на лобовом стекле, снимая только сам видеорегистратор. Кабель питания “прямой”, возможно стоит докупить боковой, чтобы провод не торчал в сторону. mini-HDMI и microSDHC – снизу.
Дополнительные опции
Но столь внушительный угол обзора и качественная камера — далеко не все плюсы устройства.
ProCam CX4 имеет и ряд дополнительных опций, которые пригодятся в дороге.
Так, в данной модели предусмотрен GPS-трекер, благодаря которому координаты и скорость движения будут накладываться на отснятую картинку.
Если просматривать видео на специальном плеере, то можно наблюдать перемещение машины в привязке к карте Google.
В дополнение к этому полезную функцию несет и G-сенсор. Его задача — зафиксировать нестандартные ситуации, к примеру, резкие ускорения (снижение скорости), удары и так далее.
Такие «особые» файлы помечаются и не стираются с памяти.
Полезный бонус для водителей, которые часто оставляют машину без присмотра — датчик движения. Он дает команду на старт записи при появлении движения перед камерой видеорегистратора.
Onlooker M84 Pro 4G – новый видеорегистратор-планшет с большим функционалом
Форм фактор
Видеорегистратор сделан по принципу популярного BlackVue, когда модель в форме трубки располагается вдоль стекла, однако за счет вынесения GPS модуля в крепление, он получился гораздо короче (сравнивая с BlackVue DR400G, модели и 550 значительно больше за счет WiFi). Но само крепление получилось 1.5 сантиметра толщиной, и регистратор стал отставать на 2 см от лобового стекла соответственно. В перспективе предпочтительней, конечно, модуль прятать в само устройство, все же так выглядит эстетичней. Не делают это на данный момент, по причине плохого приема GPS сигнала.
Модель не поворачивается в стороны, только вверх вниз, кронштейн крепится на лобовое стекло на липучке, если его снять, надо будет наклеивать новый двусторонний скотч, это единственный минус перед кронштейнами на присоске.
Сам съемный механизм с контактами выглядит довольно надежно, но снимать туда-сюда его не стоит, лучше поставить регистратор максимально незаметно, за зеркало заднего вида, на это он и рассчитан. Крепление осуществляется исключительно на трении, т.е. никаких защелок не предусмотрено. Контактные дорожки идут только в перпендикулярной контактам плоскости (с наклоном).
Управление идет тремя кнопками, для перехода в разные режимы их надо подержать, эти махинации запомнить тяжело, однако меньше кнопок – проще нажимать на ощупь.
Есть еще момент, что при установке за зеркало заднего вида экран и кнопки фактически становятся не доступными, но это недостаток почти всех регистраторов, и куда более громоздких тоже, поэтому многие их вешают справа от зеркала.
Внутренняя память 8гб реализована через microSDHC карту, встроенную прямо в плату.
Характеристики
| Основные характеристики | |
| Производитель | ProCam |
| Модель | CX4 Revision 3найти похожий видеорегистратор |
| Тип оборудования | Видеорегистратор |
| Цвета, использованные в оформлении | Черный |
| Датчик удара (G-sensor) | С датчиком удара для фиксирования ускорения, ударов, столкновений (с настройкой чувствительности) |
| Количество камер автовидеорегистратора | 1 |
| Широкий динамический диапазон (WDR) | Поддерживается |
| GPS-приемник | GPS (спутник) |
| Датчик движения | Есть |
| Русификация | Да |
| Захват видео видеорегистратора | Запись в формате H.264, MOV, Циклическая запись по 1/3/5 мин. Автоматическая последовательная перезапись самых старых фрагментов при переполнении карты памяти. Автоматическое включение/выключение и старт записи при подаче/отключении питания. Фото в формате JPEG |
| Описание | Автомобильный видеорегистратор, способный в режиме нон-стоп записывать видеоинформацию на карту памяти. Данное устройство может внести ясность в спорные ситуации, защитить вас от «подстав», подтвердить, что вы проехали на мигающий зеленый или желтый сигнал светофора. Регистратор прост в обращении и очень удобен. Его быстро осваивают как мужчины, так и женщины водители. |
| Угол обзора | 140° |
| Сенсор | CMOS |
| Комплект поставки и опции | |
| Комплект поставки | Крепеж на лобовое стекло, Крепление на приборную панель в автомобиле, Блок питания, Кабель USB A — mini Bкомплект №1комплект №2сумка |
| Особенности корпуса | |
| Крепление видеорегистратора или автотовара | Быстросъёмное крепление, На лобовое стекло, На переднюю панель |
| Аудио | |
| Звук | Встроенный микрофон и динамик |
| Конфигурация | |
| Разрешение записи видеорегистратора | 2304х1296, 1920х1080, 1280 x 720 — Видео 30 FPS; 848×480 — 60 FPS |
| Память | 16 Гб (встроенная) |
| Матрица | |
| Размеры матрицы | 1/3″ |
| Конструкция | |
| Материал корпуса | Пластик |
| Экран | |
| ЖК-дисплей | 1.5″ (3.8 см); Встроенный экран позволяет просмотреть записанное видео на месте |
| Интерфейс, разъемы и выходы | |
| Слоты для карт памяти | microSDHC, microSD |
|
Назад ВпередВсе подходящие SD карты |
|
| Разъемы | HDMI, RCA (видео и аудио), USB mini B |
| Режим веб-камеры | Есть |
| TV out | Композитный (miniJack 3.5 мм); HDMI |
| Прочие характеристики | |
| Прочее | Запись даты/времени/гос.номера на видеоВозможна запись видео без звукаКрепление к торпеде или лобовому стеклу на двусторонний скотч; удобное быстросъемное крепление; мощный процессор Ambarella A7, поддержка WDR (супер ночная съемка) и LDWS (контроль полосы); Матрица нового поколения Aptina AR0330 |
| Питание | |
| Питание | От «прикуривателя», Li-Ion аккумулятор (встроенный) |
| Емкость аккумулятора | 500 мАч |
| Логистика | |
| Размеры (ширина x высота x глубина) | 75 х 46 х 38 мм |
| Вес | 64 грамм (без креплений) |
| Размеры упаковки (измерено в НИКСе) | 14.11 x 8.66 x 10.85 см |
| Вес брутто (измерено в НИКСе) | 0.329 кг |
Качество видео
Прежде всего заметим, что разница в качестве обусловлена тем, что в версии 2.0 стал больше угол обзора, больше информации стало попадать в кадр, соответственно на качестве это сказывается отрицательно, компенсировать это можно улучшенной аппаратной частью. Именно этот аспект сыграл вызвал ряд отзывов в интернете о “ухудшившимся качестве”.
Анализируя картинку объективно, можно сказать, что в новой версии добавили “яркости”, общая картинка ночью от этого становится более детализированной, где раньше были просто черные пятна, теперь видно какие то объекты, однако на номерных знаках машин – это всегда сказывается не очень. Разницу видно, спорить нет смысла, но суть в другом: увеличенный угол обзора переводит устройство на другой уровень, и сравнивать с первой версией уже бессмысленно. Видите перед минивэна справа внизу? А СХ4 первой версии – не видит, и как показывает опыт бесчисленный опыт роликов в интернете, вот эта “машина с боку” часто может доставить много неприятностей. И на первой версии – ее фактически нет, а на второй – есть.
Само видео (не забывайте Качество -> 1080p)
https://youtube.com/watch?v=wiGFSkfHqdU
Качество видео ProCam CX4
Сразу надо упомянуть, что регистратор вышел в начале 2013 года, и в первой партии было какое то количество брака: изображение было мутным либо целиком, либо с одной из сторон, сейчас эта проблема решена, однако негативных отзывов о качестве видео на Маркете и форумах думаю прокаму не избежать.
https://youtube.com/watch?v=cgK-uJjVSZM
Качество видео здесь определенно как у ProCam ZX5 NEW, однако поднята яркость картинки, за счет ISO или это программная обработка – не ясно. Вот пример стоп кадра с двух моделей: можно оценить в целом изменение картинки, а так же читаемость номера машины слева.
Картинка перестала быть такой красной (кстати для ZX5 тоже готовится прошивка, убирающая эту красноту), стала ярче, и в целом смотрится лучше. Однако при такой яркости в некоторых местах всплывает зернистость. Касаемо номера машины в левом ряду – на zx5 new он чуть-чуть четче за счет меньшей яркости. Хотя то, что номер читаем на таком расстоянии в ночное время на обоих регистраторах – в любом случае плюс в сравнении с остальным рынком FullHD моделей. В CX4 есть настройки коррекции экспозиции и ISO, однако мы сравниваем регистраторы всегда с заводскими настройками, т.к. они считаются оптимальными.
На стоп кадре днем видно, что к качеству при дневном освещении придраться сложно. Зелеными линиями подчеркнуты номера, на которые стоит обратить внимания.
Контейнер: MOV
Видео поток: 10.0 Мбит/с, 1920*1080 (16:9), при 29.970 к/с, AVC (Main@L4.0) (CABAC / 4 Ref Frames)
Аудио поток: 64 кбит/с, AAC 1 канал
Задержка между фрагментами циклической записи: 0.03 секунды
Выводы
Нам нравится эта модель. Пускай в конце 2013 года уже появился ряд моделей на чипсете Ambarella A7L, и уж тем более на Ambarella A5. Но как показывает практика, не многим удалось извлечь из этого реальный прирост качества. А тут, как уже упоминалось в обзоре первой версии, все функции в компактном корпусе.
Что касается надежности, модель продается уже несколько месяцев на рынке, и можно делать некоторые выводы. Брак бывает, не больше, чем в остальных моделях. Но в основном он однотипный: устройство просто умирает, не включается, либо второй вариант: отказывает внутренняя память и появляется соответствующая ошибка.
Если бы мы ставили оценки, эта модель получила один из высших показателей за свою компактность, универсальность эргономики и высокие результаты в качестве картинки.
Традиционно надо написать про минусы, хотя звучать будет скорее как придирка. К примеру, прямой штекер питания, не поворотный (в стороны) кронштейн. По отзывам известно, что бывает момент с расшатыванием крепления и не стабильным приемом GPS, ну и аппаратную часть можно обновить (если от этого будет реальный толк).
Итоги ProCam CX4
Хоть и в модели используется Ambarella A2S, технические характеристики в результате дают модель с одной из лучших картинок на рынке, практически максимальным функционалом, очень компактным внешним видом и креплением.
Минусы
– Крепление не поворачивается в стороны
– Угол обзора в моделях 2013 года обычно делают больше
– Предпочтительнее боковой mini-usb питание (в принципе возможно докупить отдельно)
Плюсы
– Отличное качество днем и ночью
– Компактность, съемное крепление, питание через крепление
– Множество настроек, GPS, G-сенсор
– Внутренняя память, возможность резервного копирования
По сумме составляющих этой модели действительно сложно на сегодня найти конкуренцию, другой вопрос, что кому то не все эти функции пригодятся, в любом случае procam zx5 new – был успешен, а эту модель – можно назвать логической заменой, продолжением, и она обязана быть популярной.
