Содержание книги Водные преграды и переправы через них, способы и виды водных переправ, средства преодоления водных преград.
Введение.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВОДНЫХ ПРЕГРАДАХ И ПЕРЕПРАВАХ. 1.1. Краткая историческая справка. 1.2. Классификация водных преград. 1.3. Способы и виды переправ. Вопросы для контроля и самопроверки.
2. СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СРЕДСТВ ДЛЯ ПРЕОДОЛЕНИЯ ВОДНЫХ ПРЕГРАД. 2.1. Средства преодоления водных преград. 2.2. Понтонные парки. 2.3. Буксирно-моторные катера. 2.4. Переправочно-десантные средства. 2.5. Мостостроительные средства. 2.6. Разборные мосты. 2.7. Механизированные мосты. Вопросы для контроля и самопроверки.
3. ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СОДЕРЖАНИЕ ПЕРЕПРАВ. 3.1. Десантные переправы. 3.2. Паромные переправы. 3.3. Мостовые переправы. 3.4. Переправы танков под водой. 3.5. Водные переправы вброд. 3.6. Ледяные переправы. Вопросы для контроля и самопроверки.
4. ОРГАНИЗАЦИЯ КОМЕНДАНТСКОЙ, СПАСАТЕЛЬНОЙ И ЭВАКУАЦИОННОЙ СЛУЖБ НА ПЕРЕПРАВАХ. 4.1. Комендантская служба. 4.2. Комендантская служба в различных видах боя. 4.3. Спасательно-эвакуационная служба. 4.4. Защита переправ. 4.5. Маскировка переправ. Вопросы для контроля и самопроверки.
5. ИНЖЕНЕРНАЯ РАЗВЕДКА ВОДНОЙ ПРЕГРАДЫ В ЦЕЛЯХ ВЫБОРА МЕСТА ПЕРЕПРАВЫ. 5.1. Цели и задачи инженерной разведки водных преград. 5.2. Средства инженерной разведки водных преград. 5.3. Определение характеристик водных преград. 5.4. Порядок действий инженерно-разведывательного дозора по разведке водной преграды. Вопросы для контроля и самопроверки.
Приложение 1. Основные сокращения, применяемые в боевых документах. Приложение 2. Основные условные обозначения, применяемые в боевых документах. Приложение 3. Карточка инженерной разведки.
2020 Mercedes-Benz GLE
Это внедорожник класса люкс, который стоит почти-что 60 тыс. долларов США. В большинстве случаев это звучит как приговор для истинных джиперов, так как на таком дорогом авто по пересеченке не полазаешь (если конечно это не автомобиль Range Rover). Но у модели GLE как ниудивительно есть свои особенные фишки предназначенные для того, чтобы достойно конкурировать с многими соперниками на сложной дорожной тропе. Его новая активная электронная подвеска с функциями «Curve» и «Rocking Mode» может вытащить этот большой кроссовер из неприятных затруднений, а со своей независимой системой контроля за каждым колесом он сможет проползти даже по очень крупным камням и оставить позади себя приличного размера валуны.
Лучшие среди компактных кроссоверов
Геометрическая проходимость – это просто теория
В самом начале мы должны понять разницу между геометрической проходимостью и способностью автомобиля преодолевать препятствия. Геометрия – это объективные данные, описывающие автомобиль как модель. Данные, которые не имеют ничего общего с практикой, предназначены только для информирования пользователя о его автомобиле. Информацию о максимальном дорожном просвете дают те же самые данные, что и о длине автомобиля, но на практике значат не очень много. Необязательно, что более длинная машина по определению будет просторнее, чем короткий автомобиль.
Это необходимо понимать, прежде чем отдавать предпочтение тому или иному автомобилю. Более того, данные, предоставляемые производителями, практически никогда не согласуются с реальностью. Особенно это актуально для дорожного просвета, который в глазах автолюбителя обычно является чем-то сакральным в понимании внедорожных возможностей.
Похожие:
| «Военно-инженерная подготовка»Основные положения, цели, основное содержание инженерного обеспечения войск | «Военно-инженерная подготовка»Виды укрытий для защиты личного состава на узле связи, порядок их оборудования | ||
| Перечень представляемых материаловИнженерная подготовка и защита территории от опасных природно-техногенных процессов 88 | Военно-инженерная академия федеральная пограничная служба российской федерацииРощупкин Е. Я., Гнатюк В. И., Крюков И. Н. Основы разработки диссертации: Методическое пособие для адъюнктов и соискателей. – Калининград:… | ||
| Документация об аукционе для проведения открытого аукциона в электронной формеИнтегрированная компьютерная инженерная подготовка машиностроительных производств | Пояснительная записка по проекту генерального плана Ольгинского сельского поселения СтрТранспорт, инженерная подготовка и вертикальная планировка территории, инженерное оборудование | ||
| Тема 17 Инженерная защита населения и работников организацийИнженерная защита. Классификация защитных сооружений (ЗС), их устройство и внутреннее оборудование | «Инженерная геодезия»… | ||
| Генеральный план с. Мырыла мо «соловьёвский наслег» чурапчинского улуса рс (Я)Анализ современного состояния, комплексная оценка, генеральный план, зонирование, транспорт, инженерная подготовка территории | Генеральный план с. Маар тюмюкского наслега нюрбинский район пояснительная запискаАнализ современного состояния, комплексная оценка, генеральный план, зонирование, транспорт, инженерная подготовка территории | ||
| О проведении областного конкурса «Служу России» для руководителей…Всероссийского военно-патриотического общественного движения «Юнармия» в области военно-патриотического воспитания юнармейцев, будущих… | Программа дополнительного образования военно-патриотической направленности «огневая подготовка»Программа составлена для учащихся кадетского класса моу «Харпская сош» третьей ступени обучения. Курс «Огневая подготовка» является… | ||
| О проведении военно-спортивной игры «Зарница» и соревнований «Школа…Настоящее Положение определяет правила организации и проведения военно-спортивной игры «Зарница» и соревнований «Школа безопасности»,… | Программа общешкольного конкурса Огневая подготовкаДанная программа соревнований носит практическую предметную направленность и рассчитана на повышение интереса молодежи к военно-прикладным… | ||
| Инженерная геодезия землеустройство учебное пособие Санкт-ПетербургИнженерная геодезия. Землеустройство: Учеб пособие / В. С. Ермаков, Н. Н. Загрядская, Е. Б. Михаленко, Н. Д. Беляев спб.: Изд-во… | Н. И. Фалеев Цели военного наказанииДиссертация на соискание звания экстраординарного профессора по кафедре военно-уголовных законов в Александровской Военно-Юридической… |
Инструкция, руководство по применению
Вам нужен полный привод?
5) Они менее стильные и красивые
В заключение мы подошли, по всей видимости, к самому спорному моменту – к дизайну кроссоверов. Ведь здесь можно спорить до бесконечности, поскольку, как говорится, «на вкус и цвет товарищей нет». Для каждого из нас красивый дизайн автомобилей свой. Но тем не менее мы хотели бы высказать свое субъективное мнение.
Мы считаем, что как бы ни старались автопроизводители сделать внедорожники и кроссоверы красивыми, агрессивными и стильными, у них до сих пор не получилось сделать их такими же потрясающими, как легковые автомобили.
Дело в том, что из-за размеров кузова кроссоверов и внедорожников дизайнерам и конструкторам очень тяжело сделать гладкие, стройные и элегантные линии кузова. В итоге чисто эстетически легковые автомобили заметно выигрывают почти у всех кроссоверов. Хотя, стоит признать, за редким исключением некоторые производители все-таки выпускают достойные кроссоверы и внедорожники. Но при их сравнении с легковыми аналогами вся красота куда-то исчезает.
В принципе, вот все основные причины, по которым мы считаем современные кроссоверы и внедорожники бессмысленными. Ведь сегодня автомир одержим стилем, экономичностью, спортивностью, мощностью и многими другими характеристиками, которые могут дать только легковые автомобили.
В зависимости от используемых средств и характера водной преграды различают следующие виды водных переправ :
– Десантные переправы на боевых плавающих машинах (БМП, БТР), на плавающих транспортерах (ПТС-2, ПТС-4), на лодках (ДЛ-10, НЛ-8), на десантно-высадочных средствах. – Паромные переправы на самоходных паромах (ПММ, ПММ-2), на паромах, собираемых из понтонных парков (ПМП, ПМП-М, ППС-84, ПП-91, ПП-2005) и паромах из местных плавсредств и материалов. – Мостовые переправы, которые могут быть в виде наплавных мостов, наводимых из понтонных парков (ПМП, ПМП-М, ППС-84, ПП-91, ПП-2005), мостов на жестких опорах (механизированных мостов ТММ, МТУ-20, МТУ-72, МТУ-90), разборных мостов (РММ-4, МАРМ, САРМ, БАРМ и т. п.), низководных мостов, постоянных мостов, комбинированных мостов, состоящих из эстакад и наплавного участка моста. – Переправывброд. – Переправы танков под водой. – Ледяные переправы.
В зависимости от технических возможностей переправочных средств и условий преодоления водной преграды различные виды водных переправ оборудуются в определенной последовательности. По предназначению различают основные, запасные и ложные переправы. Войска пропускаются по основным переправам. Запасные переправы оборудуются для дублирования основных переправ на случай их разрушения или для осуществления маневра в целях снижения уязвимости войск в ходе преодоления ими водной преграды. Ложные переправы оборудуются для повышения живучести основных и запасных переправ.
Лучшие кроссоверы средней вместимости
1) Внедорожники и кроссоверы жертвуют скоростью
Во-первых, давайте поговорим о скорости. Если вы посмотрите на технические характеристики любого нового внедорожника, а затем сравните их с легковым аналогом (легковым универсалом), то заметите, что универсал почти всегда быстрее. Это связано с одним очевидным основным фактором, влияющим на динамику разгона и максимальную скорость, – весом.
Например, в базовой версии кроссовера BMW X3 в кузове F25 c АКПП (xDrive 20i) снаряженная масса составляет 1 795 кг. Полная масса равна 2 305 кг. Снаряженная масса универсала BMW 320i в кузове F31 (xDrive) – 1 610 кг (меньше на 185 кг), а полная – 2 185 кг (меньше на 120 кг, чем у Х3). Соответственно, универсал BMW существенно легче кроссовера Х3. В автомобильном мире это колоссальная разница. Эффект от этого виден в динамике разгона.
Так, универсал BMW 320i с 0-100 км/час, согласно данным автопроизводителя, разгоняется за 7,9 секунды, тогда как Х3 с тем же мотором и той же мощностью делает спринт до «сотни» за 8,2 секунды. Разница 0,3 секунды, на первый взгляд, не очень существенная. При реальном же сравнении на дороге Х3 проигрывает универсалу как минимум на 0,5 секунды.
Судя по всему, подобная минимальная разница в динамике разгона BMW 320i и BMW X3 – самый настоящий маркетинговый ход автопроизводителя, чтобы привлечь внимание к кроссоверу. Но если сравнить максимальную скорость двух машин, то здесь разница уже приличная
Максимальная скорость BMW 320i F31 (xDrive) – 223 км/ч. Максимальная скорость BMW X3 F25 xDrive 20 – 210 км/ч. Если сравнивать дизельные версии, то разница в динамике разгона будет более существенной.
Обращаем ваше внимание, что мы сравнили первые попавшиеся машины. И эта разница в скоростях между легковыми универсалами и кроссоверами видна среди практически всех моделей кроссоверов и универсалов, представленных сегодня на рынке
И, как мы уже сказали, главный враг кроссоверов и внедорожников – это их вес. Это один из важных факторов, влияющих на скорость автомобиля, который не может обойти ни один автопроизводитель.
Помимо веса, на динамику разгона и максимальную скорость также влияет аэродинамика автомобиля, которая в универсалах намного лучше, чем в кроссоверах и внедорожниках. Дело в том, что большинство внедорожников имеют более высокий коэффициент сопротивления воздуха по сравнению с легковыми универсалами. Причина – в размерах кузова. Так, более крупный профиль кузова дает больше сопротивления воздуха при разгоне. Именно этот фактор и влияет на максимальную скорость машины.
В том числе многие кроссоверы и внедорожники часто страдают от более высокого центра тяжести. Но высокий центр тяжести влияет, кстати, уже не только на скорость, но и на маневренность на дороге. И все дело в том, что из-за высокого центра тяжести кроссоверы и внедорожники при поворотах имеют более существенный крен. В итоге кроссоверы и внедорожники, как правило, более медленные не только на прямой, но и при прохождении поворотов.
2019 GMC Acadia
Автомобиль GMC Acadia – это частично забытый роскошный собрат автомодели Chevrolet Traverse. А зря, что про него стали по-тихоньку забывать, ведь этот кроссовер способен удивить многих на бездорожье, поскольку несет в себе целый ряд примечательных функций. С опциональным пакетом «All-Terrain», что обычно работает в паре с системой полного привода на двойном сцеплении, этот немаленький американский джип можно поднастроить к настоящему форсированию как песчаных, так и грязевых участков дороги. А сама система «Hill Descent» позволит машине не потерять контроль при спуске. В общем, этот парниша полностью компетентен в сложных дорожных условиях.
Кроссоверы комфорт-класса
Показатель эластичности подвески
Один из самых важных параметров из всех описывающих геометрию проходимости. Он оказывает огромное влияние на практичность автомобиля в полевых условиях, поскольку от него зависит, насколько велико пятно контакта колес, которое будет контактировать с землей.
Как показано на фото, это угол между передней и задней осями, когда колеса на противоположных углах автомобиля находятся в положении максимального отклонения подвески. Поклонники скалолазания на автомобилях в США, в котором показатели эластичности подвески являются ключом к успеху, даже создали специальный индекс RTI Ramp Travel Index.
Высчитать индекс RTI очень просто:
Автомобиль въезжает одним колесом на 20° рампу и движется до места, где одно колесо отрывается от основания.
Далее расстояние, пройденное по рампе (чем дальше автомобиль проезжает, не отрывая колеса от земли, тем лучше результат), делится на колесную базу автомобиля. Полученный индекс умножается на 1000, чтобы получить «более удобное» для сравнений число.
Это стало настолько популярным, что сегодня на многих внедорожных соревнованиях присутствует такой элемент состязания, на потеху зрителей. Сегодня даже есть автомобили, построенные почти исключительно с учетом индекса RTI.
Hummer H1 – прекрасный пример, показывающий, что даже в чрезвычайно внедорожном автомобиле независимая подвеска отрицательно влияет на прогиб оси, что очень плохо
Показатель эластичности подвески в первую очередь зависит от хода подвески и производительности пружины. Чем эластичнее подвеска, тем дальше может продвинуться колесо, не отрываясь от поверхности и обеспечивая тем самым тягу. А тяга, как известно, для автомобиля – это краеугольный камень в фундаменте не только покорения внедорожья, но и езды по обычным дорогам в целом!
Mercedes G-класс
Ну конечно мы не могли пропустить короля дорог. А точнее короля бездорожья. Речь идет о внедорожнике Mercedes-Benz G-класса. Напомним, что этот внедорожник изначально был разработан для военных Германии. Но спустя 40 лет эта модель не только вышла на массовый рынок, но и стала самой популярной среди модельного ряда Немецкой компании.
Но за качество, надежность и супер проходимость нужно платить. Эта машина стоит немало. Например в России цены на новый G-класс стартуют от 6,7 млн. рублей.
И это за автомобиль, который как Лада Нива практически не меняется технически уже 40 лет. То есть, для того чтобы купить новый G-класс, основанный на платформе 70-х годов нужно отдать как минимум стоимость новой 1-комнатной квартиры в Москве.
Но поверьте, скорее всего, это того стоит. Особенно если вам нужен автомобиль, который реально не подведет вас на плохих дорогах.
Кроссоверы класса «Люкс»
Расходы на топливо и обслуживание
Нужно ли вам дополнительное пространство?
Вы уверены, что седан больше не вмещает всех вещей вашего семейства? Часто ездите с семьей в дальние поездки? Любите путешествовать? Если все же места для вещей не хватает, то, может, стоит прикупить багажник на крышу? Такого типа:
Салон автомобиля мгновенно освободится от сумок, багажа, принадлежностей для кемпинга и многого другого. Only ваши близкие люди будут ехать с вами, а не ваше имущество.
Может, закрытый бокс-багажник за 12-15 тыс. рублей – гораздо более прагматичное приобретение, чем покупка целого кроссовера ради чуть более вместительного багажника? Тем более задайтесь вопросом, действительно ли багажник в городском «коротыше» настолько больше, чем в вашем седане или тем более универсале?
Ответьте на вопрос: так ли вам необходимо покупать кроссовер ради дополнительного места в салоне?
ДА (1 БАЛЛ)
НЕТ (0 БАЛЛОВ)
Land Rover Discovery (модель 2017 года)
Если кто-нибудь что-то знает о бездорожье, то конечно это компания Land Rover, которая создала легендарный внедорожник Defender. Но, к сожалению, эта модель не давно была снята с производства. Но у вас есть возможность купить новый уникальный внедорожник. Речь идет о новом поколении Discovery, который можно купить в России от 4,1 млн. рублей.
Новинка обновилась не только внешне, но и получила ряд новых технологий для бездорожья. Так, внедорожник получил двухскоростную раздаточную коробку, новую систему полного привода, а также множество электронных технологий, помогающих водителю преодолевать участки дороги, где нет асфальта.
Например, на экране ЖК-дисплея электроника поможет водителю безопасно преодолеть глубокий брод. Эта система называется «Wade Sensing». Смысл системы в том, что на центральном экране электроника показывает положение автомобиля в воде, показывая глубину брода. Глубина брода определяется специальными датчиками, расположенные в боковых зеркалах заднего вида.
2019 BMW X5
Автомобиль BMW X5 стал в 2019 году крупнее и выглядит по внешнему виду как-то смелее. С появлением этой новой модели произошло множество новых модернизаций самой подвески машины, все они делают ее более способной, чем когда-либо. С появлением технологией полного привода xDrive, с новым режимом вождения «Rock» и дополнительным внедорожным пакетом «Off-Road» модель X5 получает для себя еще и такие обновления, например,- как автоматическую блокировку заднего дифференциала, регулируемую пневматическую подвеску на обе оси и защиту самого днища.
Неплохая скажем заявка на внедорожные возможности машины. Но лезть в грязь на нем все-равно как-то жалко.
Toyota Land Cruiser Prado
Конечно, в нашем ТОПе должен был оказаться Японский внедорожник Toyota Land Cruiser Prado, который в нашей стране чаще используется для поездок по городу чем для бездорожья, несмотря на то, что этой машине есть чем похвастаться там, где заканчивается асфальт и начинается целина. Правда, конечно, это не G-класс от Mercedes, поскольку проходимость Немецкого внедорожник, конечно, намного эффективней Японского автомобиля.
Но, тем не менее, у Land Cruiser Prado, по сравнению с тем же Mercedes G-классом, есть одно главное преимущество. Речь идет о цене. Дело в том, что Toyota Land Cruiser Prado стоит ровно вполовину меньше чем «гелендваген».
Если вы хотите быть уверенным за рулем на любой дороге, то советуем вам рассмотреть Японский внедорожник, который имеет большой дорожный просвет (21,5 см). Также машина оснащается межосевым дифференциалом и электрически переключаемым редуктором. Так что если вы когда-нибудь преодолеть брод, то можете смело форсировать 70 глубины бездорожья.
Citroen C3 Aircross
Если для вас внешний вид авто и его опции являются определяющими показателями при выборе, обязательно обратите внимание на эту модель. Здесь инженеры, кажется, реализовали все свои наработки, и уместили в сравнительно недорогой автомобиль максимум полезных опций
Здесь есть все, от банального подогрева сидений и руля, до сдвижной панорамной крыши и датчиков дождя. Это уже не говоря о парктрониках и огромном 7 дюймовом мониторе на панели управления.
Кроме того, производитель предлагает огромный выбор внешних модификаций. Здесь они не ограничиваются выбором цвета. Вы можете выбрать спойлеры, обвесы, радиаторные решетки и многое другое. При этом внутренняя начинка не изменится. Здесь выбор уже не так обширен. Предлагается всего два варианта: дизельный или бензиновый двигатель, а также механическая или автоматическая коробка передач. Наверное, данную модель нельзя назвать лучшей, так как это типичный паркетник, каких много на современном рынке, но то, что это самый привлекательный внешне автомобиль оспаривать очень сложно.
От Bentley до Toyota – 15 автомобилей приспособленных для бездорожья
Привычка – дело очень мощное. Вот и все мы автомобилисты привыкли к тому, что все настоящие внедорожники это всего-навсего брутальные автомодели прошлого. Только они, как доказано уже не одним поколением джиперов, способны проехать там, куда не может пробраться ни один другой вид легкового четырехколесного транспорта. Но вот что интересно, оказывается, что это утверждение не совсем полностью соответствует данной истине…
Стоит немного углубиться в изучение данной тематики и вы обнаруживаете, что некоторые автомобили кроссоверы и внедорожники от компаний «Kia», «Toyota» и даже от «Rolls-Royce» хоть и выглядят щеголевато, но на самом деле эти машины могут исполнить на бездорожье несколько опеделенных трюков, при этом даже не застряв. Уважаемые читатели, хотите ознакомиться с полным список таких автомобилей? Если да, то тогда друзья вам точно стоит задержаться на нашей страничке чуточку дольше.
Вот почему многие зря купили кроссовер или внедорожник.
Мы знаем, что мир в буквальном смысле сошел с ума, помешавшись на кроссоверах и внедорожниках. В итоге дошло до того, что компания Lamborghini выпустила внедорожник. Следом компания Ferrari начала думать, как не отстать от конкурента, и, как нам кажется, также в скором времени представит свой эксклюзивный кроссовер.
Почему же сегодня все автомобильные компании стараются выпустить как можно больше кроссоверов и внедорожников? Действительно ли покупка автомобиля этого класса оправданна и логична? Или же поведение толпы сегодня регулируется чистой маркетологией автопроизводителей?
Сегодня мы поговорим о том, что в большинстве случаев покупка кроссовера и внедорожника неоправданна. Но тем не менее люди готовы переплачивать за эти автомобили баснословные деньги. Хотите знать, почему многие кроссоверы и внедорожники не имеют смысла? Вот подробное объяснение.
Конечно, мы понимаем, что своим мнением мы, возможно, кого-то затронем, так как для многих автолюбителей кроссоверы и внедорожники – это открытие
Обращаем ваше внимание, что мы только высказываем свою точку зрения и не хотим ее кому-то навязать. Но при этом мы считаем, что вы должны знать некоторые вещи про этот вид автомобилей
2019 Jaguar I-Pace
Электрический автомобиль Jaguar I-Pace часто получает высокие оценки (баллы) за свои возможности на обычной автодороге. Но в первую очередь надо помнить, что это все-таки продукт «Jaguar-Land Rover» который означает, что он также должен быть в какой-то степени проворным и на бездорожье. И действительно, данная модель I-Pace может пробираться по водному броду глубиной почти-что до полуметра, опережая по глубине проходимого брода автомодель Subaru Outback примерно где-то на 2 см. Хм, засомневаются многие, электричество и вода – очень опасное сочетание, а коротнуть не должно?
Его угол заезда в 16 градусов не очень-то впечатляет, но вот с полным приводом сразу на все колеса (и приличными шинами) он сможет уже справиться и с относительно грубыми поверхностями дорожного рельефа когда ему будет это необходимо. Чего нельзя сказать о других подобных электрокарах. Поэтому автомодель I-Pace и попала в наш сегодняшний список.
Volkswagen Touareg
Этот выверенный, сбалансированный кроссовер давно и по заслугам считается самым оптимальным вариантом в своем классе – он динамичный, комфортный, устойчивый на курсе и в поворотах. Эргономика салона и элементов управления в нем практически идеальная, владельцы особо отмечают, что ни к чему не нужно подстраиваться: сел и поехал.
В России модель доступна с бензиновыми моторами V6 и V8 FSI мощностью от 249 до 360 л.с., а также с дизелями от 204 до 340 л.с. Коробка – восьмиступенчатый автомат, полный привод во всех версиях. У этого паркетника очень интересные опции: адаптивный дальний свет, пневмоподвеска, увеличивающая клиренс на бездорожье, система панорамного кругового обзора. Неудивительно, что при разумной для своего класса цене, авто является лидером продаж в люксовом сегменте.
История создания
Отечественные автомобили
Идея совмещения в одной машине комфортабельности легкового автомобиля и внедорожных качеств приходила в голову многим автопроизводителям, особенно после Второй мировой войны. Более того, на Горьковском автомобильном заводе в годы войны выпускался первый в мире полноприводной седан ГАЗ-61 на базе легендарной «Эмки» (М1).
Затем советская промышленность производила малыми сериями полноприводные «Победы» (ГАЗ М-72) и «Москвичи» (Москвич-410) с повышенным дорожным просветом на базе их серийных заднеприводных моделей. Они оказались как нельзя кстати на некачественных советских дорогах, но «детские болезни» в условиях советской административно-командной системы оказались неизлечимы.
Единственный раз система не помешала, а в годы косыгинских реформ и помогла, так это с выпуском, как многие считают, первого в мире кроссовера «Нива» (1970-е гг.) — тогда самого комфортабельного автомобиля с колёсной формулой 4х4. Это был единственный советский автомобиль, уходивший на экспорт в Японию. С небольшими модернизациями он выпускается и поныне, в то время как зарубежные производители ушли далеко вперёд.
Иномарки
Можно считать первым зарубежным кроссовером американский AMC Eagle (конец 1970 гг.), но он использовал кузов от легкового AMC Concord. Он имел повышенный клиренс, постоянный полный привод с вискозной муфтой, позволявший перераспределять крутящий момент между мостами и блокировать межосевой дифференциал при пробуксовке. Первыми полноценными кроссоверами за рубежом принято считать японские Honda CR-V и Toyota RAV-4.
Также на концепцию кроссовера сильно повлияли SUV — американские тяжёлые полноприводные универсалы (тот же Jeep Cherokee). К тому же и традиционные внедорожники шли по пути увеличения комфорта для водителя и пассажиров и улучшения дорожных качеств.